双电机四驱增程用在皮卡身上很适用

长安猎手 2024款骑士版领航型双电机四驱标箱购车经销商：长安凯程·皮卡（宜宾长荣店）来自：汽车之家Android版

王牌飞行猿

长安猎手 2024款骑士版领航型双电机四驱标箱认证

2025-10-06 首次发表

2300km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
18.0kWh

春秋电耗
105公里

春秋续航
17.00万

裸车购买价
2025-09

购买时间
宜宾

购买地点

最满意

越野能力顶呱呱高低落差40公分的烂路轻松跨过不伤底盘舒服我提的是标箱，当时对空间来说的话，感觉可能会有点小，但是没想到标箱的装载能力还是很强很能打的。其实第一次买这种新能源皮卡的话，总感觉心里没有底，害怕没有油车靠谱，但是用了一个月以来来说的话，觉得他已经远胜纯油皮卡了无论从动力还是节能方面来讲确实试过了这种车型都不想考虑纯油皮卡咯对外放电充无人机电池很爽 8分钟充2度电

最不满意

最不满意的地方就是保险问题太上头了必须出厂家合作的保险公司才能有性价比正常本地保险太贵了电动货车保险本地1.3个W那样太夸张了然后这个四驱系统的各种驾驶模式切换设计有点逻辑混乱。

空间

4

我提的是标箱，装载空间肯定没有长箱的厉害，但是已经很够装了提车第一天我们就去装泥巴玩，装泥巴的话，我感觉都能装个1t多，很轻松的。但是这个车子设计不合理的地方就是它的储物空间，它有赠送放电枪和充电枪家用的，但是你把那些东西放车上的话，他车上是没有储物空间放的，你只有要么扔在货箱里或者是第二排座椅脚下，坐满5个人的话，这样就很不舒服了。当初厂家就该在第二排座椅设计储物盒。

驾驶感受

5

正常的电车什么样它就是什么样，噪音这一块控制的相当好。这么大的尺寸，这个噪音的话是很舒服的，它不像传统的皮卡开起来发动机的噪音很大，这种的话，它的一个增程器介入的时候也是很小声的。还有一个就是动力情况，四驱的双电机在城里面的话，我几乎是可以把它当轿车开，然后在山区的话，什么烂路它也可以走。

续航

5

官方宣传纯电131 我们这边有点闷热我还是上车22度空调2档风开着最好的成绩是108 不开空调肯定会达到120以上买这种增程车其实我不怎么在乎它纯电行驶是不是可以达到官方标定我都是当油车开

外观

5

外观看这不大但是这个车的尺寸是真的大比福特150小不了多少比常规的皮卡要大一圈买车的时候因为在展厅没感觉然后开出来就感觉这车确实很大可能也是中网设计感觉这个车显小的原因

内饰

4

如果用家用轿车的目光看他这套内饰的话，你就觉得很差，一般般吧，但是在皮卡里面，它这个双连屏还是挺好看的大多数皮卡内饰真不如他这个好看。

性价比

5

同样的价格性价比不算高但是这车烧电哪怕是油发电都比传统燃油皮卡省一点多开两年就已经省了很多了

智能化

5

远程开空调和这个朋友模式确实很有用皮卡这种内部操作空间它本来就比较大，在经过暴晒以后的话，车内的温度是很高的，但是他这个车子是带的那种远程操控，开空调的功能，可以达到冬暖夏凉的效果，对于皮卡来说的话，这种功能是很实用的，然后这个朋友模式的话就是不用带钥匙，也可以开车挪车很方便，有些时候我们出门会忘记拿钥匙出门，一用手机就直开走这台车