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小狐狸的日常: 我和小狐狸的日常
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我和小狐狸的日常

极狐 阿尔法T5 2025款 520 PRO 购车经销商: 极狐-石家庄新华 来自:汽车之家iPhone版

小狐狸的日常

极狐 阿尔法T5 2025款 520 PRO

2025-10-14 首次发表
  • 12000km
    行驶里程
  • 13.0kWh
    春秋电耗
  • 460公里
    春秋续航
  • 12.40万
    裸车购买价
  • 2025-03
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

从油车换为极狐阿尔法T5的半年里,最满意的是它带来的“踏实感”。续航扎实不虚标,日常通勤一周一充毫无压力,彻底告别了里程焦虑。内饰环保性远超预期,提车时没有异味,夏天暴晒后也无刺鼻气味,家里有孩子乘坐很放心。此外,高通8155芯片加持的车机系统流畅不卡顿,语音指令响应迅速,配合L2级辅助驾驶,跑高速时能大幅减轻疲劳,这种实用的智能配置让每次出行都很舒心。

最不满意

最明显的短板是全景天幕未标配电动遮阳帘,夏季阳光直射时车内格外晒,温度攀升快。虽赠送了手动遮阳帘,但安装拆卸都要花十几分钟,装上后又失去了天幕的通透美感。另外,车机地图缺少红绿灯倒计时功能,日常通勤等红灯时少了份便捷,期待后续OTA升级能弥补这些细节遗憾。

空间
5

别看是中级SUV,2845mm的轴距带来了越级空间表现。我身高185cm,调整好前排驾驶位后,后排腿部仍有两拳多距离,坐姿舒展不局促。车内储物空间数量足、容积大,随身物品能轻松收纳。后备箱常规状态有400L,周末购物或短途自驾的行李完全装得下;把后排座椅放倒后可拓展至1546L,上次帮朋友搬小型家具也毫无压力,家庭用车的实用性拉满。

驾驶感受
4

185千瓦电机动力充沛,红绿灯起步与爬坡均能输出持续力道,四轮独立悬架带来扎实路感,过弯变道稳定性强。提供四种驾驶模式,自定义模式可调节动力与回收强度,适配油车转电车用户习惯。低速静谧性出色,配合L2级辅助驾驶与360度影像,高速巡航与泊车都更轻松安心。

续航
4

我入手的520km续航版本,实际表现远超预期。市区通勤开空调、遇拥堵,满电到剩余20%能跑460km左右,达成率相当高。冬季-5℃左右开制热和座椅加热,续航虽有降低,但仍能满足一周通勤需求。高速行驶120km/h时速下,续航达成率约6.5折,属于同级正常水平。更惊喜的是快充速度,30%充到80%仅需30分钟,高速服务区休息时就能快速补能,再加上谷电充电成本极低,一公里电费才几分钱,比油车省太多。

外观
5

作为油车转电车的用户,T5的动力输出让我彻底爱上了电动驾驶。起步没有油车的顿挫感,动力随踩随到,市区穿梭时踩下加速踏板就能轻松超车,响应极其迅速。高速行驶时动力储备依旧充足,即便在高原路段,超车时也能做到动力随叫随到,毫无乏力感。底盘调校很有质感,过沟坎时反馈干脆,没有多余晃动,高速行驶时车身沉稳,老司机都夸赞底盘厚重扎实。不过制动时会有轻微前倾,提前轻踩刹车就能缓解,总体操控轻松易上手,家里老人也能快速适应。

内饰
5

用料上,采用水性皮革等环保材料,可达“零醛零苯”标准。座椅依据人体脊柱形态优化,全系标配通风功能,高配车型还有按摩功能。此外,中控台下方的无线充电板、中央扶手箱的分层设计等细节,也尽显实用与贴心。

性价比
4

11.98万起售的极狐T5,以硬核配置重新定义性价比。全系标配800V高压平台,30分钟即可完成30%至80%快充,630神行版续航达630公里,实测达成率超80%,彻底告别续航焦虑。 2845mm超长轴距带来宽敞空间,后排腿部两拳余量,后备箱拓展至1350L,居家出行皆从容。66%高强度钢车身搭配全铝底盘,安全性能同级领先。 2025款更增座椅通风、防紫外线天幕等配置,对比竞品价格更低却多配L2.5级智驾与双加热功能,叠加终身免费三电质保,性价比优势一目了然。

智能化
5

我的660MAX搭载800V高压超充系统,适配高功率超充桩时10分钟可补充460km续航,峰值功率达370千瓦。支持预约预热功能,冬季能缓解低温充电慢问题。家用桩可随用随充,城区通勤场景下,即便频繁开空调,平均电耗也能控制在17kWh/100km左右

购车1个月内评价 | 2025-10-29
12000km
行驶里程
  • 蓝牙电话/设备配对有问题

    • 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题
    • 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法辨识指令
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