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一台很丰田的电车，铂智3X
铂智3X 2025款 520 Pro+
2025-10-14 首次发表
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1000km行驶里程
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13.5kWh春秋电耗
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410公里春秋续航
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13.48万裸车购买价
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2025-09购买时间
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烟台购买地点
最满意
作为燃油的头部车企，没想到在新能源电动车的制造领域中，也是稳扎稳打，站稳脚跟。一次偶然的试驾，也让我最终选择了铂智3X。首先，从操控来说，这款车跟燃油车的驾驶感觉很相近，可能是因为没有过高要求提速的原因，加速柔和不晕车，作为家用提速足够，操控很扎实。其次，乘坐舒适度上也很不错，可能没来开过豪华车的原因，所以没有像网上说的座椅偏硬的感觉，我想选择那些豪华车的用户也不会选择这款车。座椅配有通风加热，实际体验感十分不错。还有车机响应也很迅速。续航里程市区8折也算正常。最后，车主权益厂家给消费者足够诚意，首任车主三点终身质保、自燃厂家承担责任、自动泊车厂家责任，这些厂家托底的保障政策让车主踏实，也体现了大厂的技术自信和责任担当。 总体来说，行驶了1000多公里后的感觉是很不错的，驾驶平稳，底盘扎实，舒适度不错，续航也正常，再加上有大厂背景，和丰田造车的底蕴，这也是我选择这款车的原因。
最不满意
动态续航的表显总是忽高忽低，可能是根据驾驶实际表现做的动态调整，但给人感觉有点恍惚，希望后期升级会调整。
空间
5
后排空间巨大，后排空间堪比中大型汽车，家人坐在后排可以轻松翘起二郎腿。后背厢空间一般，可能是增加后排空间的原因压缩了后备箱，但个人感觉够用，再加上下沉储物空间，所以利用率还是可以的。
驾驶感受
5
驾驶偏舒适，起步平稳，没有那种特别高的提速，所以也没有从燃油车到新能源的不适应和晕车感觉，总体很丰田。
续航
4
市区驾驶8折左右，高速开过一次大约7折的样子，平时开车平稳，没有暴力驾驶的习惯，电耗一般在13.5左右。
外观
5
这款车的外观在我的审美点上，是我喜欢的造型设计，贯穿的头灯，看起来很帅，远山灰的颜色也很沉稳，选择这个颜色的好像还很多
内饰
5
米色颜色内饰是我喜欢的，上车后有种清新的感觉，适合干净的人士选择
性价比
4
综合性价比很高，每一项都很均衡，跟丰田，这也是我最终选择这款车的原因
智能化
4
没开过别的新能源，感觉铂智的车机还算可以，比较流畅，语音也能识别大部分交流，车载配备高德地图，非常方便。
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