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昂克赛拉置换50
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昂克赛拉置换50
马自达CX-50行也 2023款 2.5L 智行版
2025-10-14 首次发表
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800km行驶里程
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10.6L百公里油耗
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14.20万裸车购买价
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2025-09购买时间
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成都购买地点
最满意
始于颜值，忠于品牌，之前昂克赛拉可靠性不错，喜欢马自达对于安全角度出发的一些人体工程学和理念
最不满意
油箱偏小，加满两次95油都只行驶了400公里，就提示需加油了，后排座椅舒适性差点
空间
4
空间基本满意
车内储物能力
面板储物相对单一，手扶箱储物格个人加了一个隔板
乘坐空间
家里人个子不算高，挺满意
后备厢容积
后备箱基本够用，里面因为车身收缩空间稍窄鱼竿不太好放
第二排空间
个子不高空间够用，中间凸起点不高，能接受
驾驶感受
4
加速线性，高速稳
刹车灵敏性
需适应下，前段偏软，提前预判路况，线性踩刹车
方向盘轻重
车身比之前昂克赛拉大不少，方向盘也重不少
油耗
4
目前开了800公里，其中200公里高速，600市区，百公里油耗10.6
外观
4
外观柔美中带点野性
内饰
4
中控简洁明了，个人不喜欢大屏幕的触控按键
内饰用料
用量还行，后排面板稍微有点硬，缝线有点瑕疵，有两处开线了，座椅中间缝线也没有对太齐
第二排舒适性
后排稍直，长时间乘坐可能会有点累，不过脚部空间还可以
空调效果
制冷效果快
座椅加热
夏季还未使用过
性价比
4
还行，主要喜欢这品牌和这车
品牌评价
安全、相对可靠、耐用
购车优惠
现金优惠2.15、省补1.23、同品牌置换补贴1.2
配置
4
目前基本满足，带个一体式行车记录仪就更好了，车身大盲区多360实用
感应后备厢
不灵敏，看视频教学，试过很多次，就触发过两次，准备首保的时候去看下
主动刹车
紧急情况触发过一次，虽说有点紧张，但能避免一些追尾情况
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