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泰坦计划执行者: 用车三月,来说说我的马自达
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用车三月,来说说我的马自达

马自达EZ-60 2025款 增程200 Max 购车经销商: 其他经销商

泰坦计划执行者

马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

2025-10-16 首次发表
  • 3200km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 18.0kWh
    春秋电耗
  • 150公里
    春秋续航
  • 14.00万
    裸车购买价
  • 2025-07
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

外观是我喜欢的设计,另外价格也是蛮合适的,还有一个满意的地方就是驾驶质感了,可以说是最像燃油车的新能源

最不满意

不喜欢的也是外观,EZ60侧面我是真的喜欢的不得了,线条很流畅看着也帅,但是这个前脸确实喜欢不上来,中网应该像EZ6那样做成有中网的设计,看起来会更加协调一些

空间
5

日常使用下来空间足够了,我自己一米七,男朋友一米六,近几年也没结婚的打算,两个人开着出去玩也舒服,后备箱容积倒是真的大,露营装备随便放

驾驶感受
5

前段时间买车时候也是试驾了不少车子,EZ60可以说是给我最惊喜的一台,有着马自达传统的操控强项,也有新能源的顺畅十足,两个搭配起来开了一下就喜欢上

续航
5

三十多度的电池还带快充,充电速度蛮快的,半小时就能冲差不多,纯电续航能有一百四左右,看个人驾驶习惯了。

外观
4

ez60的侧面线条我是真的太喜欢了,看着很精致大气,侧面有种马自达一脉相承的优雅,但这中网不喜欢,有点呆板

内饰
5

车内气味确实小,用的材料也都是很环保的吧,屏幕也更新了,一块超大的屏幕比iPad都大多了,座椅贴合度也高,背部腰部和颈部都有承托

性价比
4

买车的时候补贴不少 ,店补,国补 置换都被我赶上了, 整体的价格确实蛮划算的,马自达作为一个老牌车企,在一些细节方面还是比新势力更到位一些的

智能化
5

对外放电是挺好用的,有它出去玩都更舒服,带个电磁炉,风扇什么的,露营神器!

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