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modelY用车分享
Model Y 2025款 改款 长续航全轮驱动版
2025-10-21 首次发表
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2800km行驶里程
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17.5kWh春秋电耗
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570公里春秋续航
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31.35万裸车购买价
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2025-07购买时间
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深圳购买地点
最满意
开了好几年油车，总想着换辆电车试试新鲜。对比了不少品牌，最后选了ModelY长续航，主要是看中它的综合表现。从油车切换到电车，最让我惊喜的就是起步加速，那叫一个快，一开始还有点发懵，现在是越开越爽，等红灯时，轻轻一踩电门，嗖一下就出去了，把旁边油车甩在后面的感觉，别提多带劲。
最不满意
方向盘有点重，刚提车那阵，开着还能明显感觉到沉，开久了才慢慢习惯。刹车也太灵敏了，轻轻一踩就有反应，虽然安全，但也得好好适应适应。外观看着是有设计感，车尾和车头灯辨识度挺高，可车身比例总觉得不协调，车高和车长没搭配好配置方面，基础功能都有，但想要点个性化的设置，比如不同的氛围灯模式啥的，就没有了。
空间
4
空间是真宽敞，我身高175，坐在主驾，头顶还有3-4拳的距离，一点不觉得压抑。后排更舒服，腿部空间能有3拳，翘个二郎腿轻轻松松。前备箱和后备箱的下沉设计太实用了，能装好多东西，带孩子出门，后备箱塞得满满当当也不显乱。偶尔和朋友去露营，把后排放倒，铺上充气床垫，两个大人躺上去都没问题，都不用搭帐篷，省老事了。
驾驶感受
4
车子开起来特别轻盈，转向也很准，指哪打哪。起步加速快得很，这是油车比不了的。就是方向盘有点重，刹车太灵敏，得花时间适应。不过开习惯了，觉得这种设定也挺好，操控起来很有信心。
续航
4
市区开的时候，电耗基本在17左右，满电不用精打细跑个500公里还是挺轻松的，一周半充一次电都够用。上了高速，电耗会比市区高一些，不过表显很准，显示能跑多少，实际差不多就能跑多少，不用担心突然没电抛锚在路上。
外观
4
外观是有亮点的，车尾设计和车头灯很有辨识度，晚上看着特别高级，也不容易和别的车撞脸。但车身比例不太协调，车高和车长搭配得不够好，整体看着差了点意思。
内饰
4
内饰设计看起来利索，没啥花里花哨装饰，比较清爽。可质感就一般了，用料和豪华感都欠缺，摸起来、看起来都差点意思，要是能在这方面多下点功夫就好了。座椅舒适度父母坐后排说挺舒服的，前排我主驾位置比较喜欢包裹感很强，长途不会太累。
性价比
4
价格不算低30多万，对比同级别其他电车，没有价格优势。但综合空间、续航、配置这些来看，作为家用和日常通勤长续航比较足完全够用了，开着舒服，也省心。
智能化
5
App远程控制特别实用，夏天提前开空调，上车就凉快，再也不用进“蒸笼”了。AP辅助驾驶跑高速也很省力，跟车特别自然，不会突然刹车，让人很安心。就是缺少一些个性化的配置，要是能自己设置点独特的功能就更好了。
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