最满意

作为一名行驶2万多公里的老车主，零跑C11增程2023款180舒享版给我的核心感受是：以紧凑级价格，兑现了中型SUV的实力，增程架构更是完美解决了家用场景的所有痛点。 空间表现是这款车的核心优势之一。后排腿部空间相当充裕，纯平地板设计更是提升了中间乘客的舒适性，父母长途乘坐也不会觉得局促。后备箱常规容积375L，放倒后排后能扩展到840L，曾经一次装下三个28寸行李箱+全套露营装备，完全满足家庭出行和储物需求。 续航与能耗是增程车型的核心卖点，这台车没有让人失望。CLTC纯电续航180km，日常通勤我基本依赖纯电模式，夏天实际能跑160km左右，一周充一次电完全够用；周末自驾或节假日返乡时，满油满电能轻松突破900km综合续航，彻底告别续航焦虑。用车成本更是惊喜，我一年行驶1.5万公里，电费加燃油费总共才1800多元，平均每公里不到0.13元，比同级别油车省了一大半，再加上年均600元的保养费用，长期使用性价比极高。 驾驶质感超出预期，200kW电机带来360N·m扭矩，起步平顺且动力响应迅速，0-100km/h加速9秒的表现满足家用绰绰有余。前双叉臂+后五连杆独立悬挂的配置堪称越级，过坑洼路面时滤震干净，山路转弯侧倾控制优秀，底盘扎实感堪比30万级合资车。增程器介入时的噪音控制不错，城市道路基本无感，高速上只需稍微调大音乐就能盖过风噪和胎噪。 配置方面完全不用担心“丐版”短板，三块液晶屏幕带来十足科技感，语音控制“可见即可说”，导航、切歌、调空调都能语音完成，开车时无需分神。L2级辅助驾驶、360全景影像、电动座椅调节、座椅加热通风等实用配置一应俱全，日常用车既方便又舒适。 当然车型也有小遗憾，比如不是双层夹胶玻璃，高速噪音略明显；原厂没有电动尾门，搬运重物时有些不便，后来我自己去售后加装了。但综合14.98万的指导价（实际终端还有优惠），能买到这样空间、配置、能耗都在线的中型SUV，这些小缺点完全可以接受。 如果你正在寻找一台兼顾城市通勤和长途出行、配置丰富且用车成本低的家用SUV，零跑C11增程2023款180舒享版绝对是15万级价位里的优选，它用实力证明了“性价比”不等于“减配”。

最不满意

没有最不满意之处，对这车是爱不释手，绝对没有不满意

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5