最满意

动力性能强悍： 鲲鹏2.0T发动机带来254马力与390N·m扭矩，动力储备充沛，高速100km/h后再加速仍底气十足，超车并线干净利落。7速湿式双离合变速箱换挡迅速，运动模式下推背感明显，且只需加注92号汽油，用车成本更亲民。 空间与配置越级： 2790mm轴距带来宽敞后排空间，178cm身高乘坐腿部余量充足，后备箱容积能满足家用储物需求。标配索尼8扬声器音响、前排座椅加热通风、540度全景影像+透明底盘，L2.5级辅助驾驶在长途时可有效缓解疲劳，24款还新增了空气质量监测功能。 行驶质感扎实：底盘调校偏舒适，对路面颠簸过滤充分，走烂路时车身不松散，带有厚重感。

最不满意

油耗偏高： 2.0T动力带来的油耗需有心理预期，市区拥堵路况油耗可达9-10L/100km，综合油耗约8.7L/100km，对油耗敏感用户需谨慎。 细节品控不足： 部分车型存在内饰异响问题，多出现于A柱或仪表台区域，非铺装路面更明显；主副驾下方及后备箱缺少装饰板，可直接看到线头或铁皮，影响精致感。

空间

5

作为家用车，空间与舒适性是核心刚需。艾瑞泽8的4门5座布局相当实用，前排真皮打孔座椅包裹性出色，自带的腰托调节让我每次长途驾驶后都不会腰酸背痛，后排腿部空间宽裕，载同事出游时总能收获"够舒服"的评价。

驾驶感受

5

这台鲲鹏2.0T发动机的254马力绝非纸面数据，日常驾驶中最直观的感受就是"随叫随到的底气"。市区通勤时，红绿灯起步几乎总能抢占先机，轻踩油门便有清晰的推背感，加塞超车时深踩油门，变速箱换挡干脆利落，完全没有动力迟滞的拖沓感。而高速路段才是它的主场，120km/h巡航状态下再加速仍游刃有余，遇到慢车集群时，一脚地板油就能迅速脱离车流，这种动力储备带来的安全感尤为可贵。

油耗

4

对于2.0T车型，油耗表现是大家最关心的点。我的用车场景以市区为主，偶尔跑高速，综合油耗稳定在9.5L/100km左右，高速巡航时甚至能降到5.5-6.5L/100km，这个数据对于2.0T排量来说完全能接受。按每月行驶1500公里计算，油费大概在800元左右，折算下来每公里成本不到0.6元，经济性相当亮眼。

外观

5

前脸层次丰富： 采用大尺寸菱形中网，内部棱镜美学设计搭配镀铬饰条，随光线折射出立体光影。贯穿中网的镀铬饰条与犀利的矩阵式LED大灯相连，灯组内置流星转向灯带，解锁时的动态迎宾动画兼具科技感与仪式感。前保险杠两侧夸张的导流槽与机盖四条筋线，强化了前脸的力量感。 尾部辨识度拉满： 贯穿式3D熏黑尾灯是标志性设计，灯腔内激光雕刻纹理在夜间点亮后呈现渐变光幕效果，与前脸形成呼应。2.0T车型配备双边共四出真排气，搭配微微上翘的小鸭尾，运动气息十足，而“CHERY”字母车标则提升了精致感。

内饰

5

采用对称式布局，中控台线条简洁，大尺寸双联屏设计是一大亮点，营造出浓厚的科技氛围。平底方向盘搭配游艇式电子挡把，增添了运动气息。部分车型的棕色内饰搭配双缝线设计，温馨且显档次，符合家用车定位。

性价比

5

如果你的预算在12-15万，想要一台动力强、空间大、用着省心的家用轿车，艾瑞泽8 2.0T绝对值得试驾。它或许在细节做工上还有提升空间，但在核心产品力上，已经远远超越了同价位的平均水平，是台让人用得舒心、买得放心的国产好车。

配置

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