我被日产N7狠狠圈粉并“入坑”

日产N7 2025款 625 Max 购车经销商：昆明东风南方龙泉来自：汽车之家Android版

王王阳阳

日产N7 2025款 625 Max认证

2025-10-30 首次发表

100km

行驶里程
16.5kWh

春秋电耗
530公里

春秋续航
14.89万

裸车购买价
2025-10

购买时间
昆明

购买地点

最满意

云南刚好有报废补贴，把我的老破小换一个“高大上”还智能的日产N7是我做的最正确的选择！中间看过小鹏和汉，但我觉得性价比最高的还是日产N7。总结如下：1. 能效控制是真的强：平时市区通勤，电耗基本能稳定在14-15kWh/100km左右，续航扎实，表显掉电和实际里程几乎1:1，大大缓解了我的续航焦虑。 2. 驾驶质感媲美豪华品牌：底盘调校是日产的传统强项，滤震有高级感，过沟过坎干净利落。同时转向手感轻盈精准，老婆开起来也说很轻松。 3. 空间利用率高： “日产出品，必属精品”，后排地板纯平，座椅的舒适度继承了“大沙发”的美名，长途乘坐家人也没抱怨。【优点】 · 续航实在：官方标多少，心里大概就有底了，不会出现对折这种惊悚情况。 · 乘坐舒服：买沙发送车，名不虚传，家里老人孩子坐着都很满意。 · 充电速度快：用公共快充桩，电量从30%到80%真的很快，吃个饭的功夫就差不多了。【性价比】对比了同价位的几款车，N7可能不是配置表最花哨的，但它的核心三电品质和机械素质让我觉得钱花在了刀刃上。

最不满意

【缺点】 · 品牌音响效果一般：对这个有高要求的建议去实体店好好试听一下。 · 智能化配置够用但不算顶尖： L2级辅助驾驶好用，但和那些能自动变道、城市导航辅助的比，还是有差距。

空间

4

驾驶感受

5

续航

4

外观

4

内饰

5

性价比

5

智能化

5

购车2个月后追加口碑 | 2025-12-10

870km

行驶里程

城市领航辅助

城市记忆NOA需要先跑一次记录路线，下次才可以自动驾驶实现端到端服务。相对于城市NOA功能，需要录入路线才可以使用，还需要驾驶员时刻注意路况信息，以便于紧急情况下介入驾驶过程，提高了行驶安全性，但缺点是潮汐车道、修路走对方车道等不可以识别交通标志的识别和精确驾驶，这都需要后期厂家做不断的车机功能OTA的升级早日客服以上特殊问题。