Yong5279725：
马自达EZ-60提车感受
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马自达EZ-60提车感受
马自达EZ-60 2025款 纯电600 Pro
2025-10-30 首次发表
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4500km行驶里程
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13.8kWh春秋电耗
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600公里春秋续航
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16.00万裸车购买价
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2025-09购买时间
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重庆购买地点
最满意
犀利的外观，独特的颜色，小区保安说，感觉我开的这个车看起来很贵，可能是整个造型和比较少见的紫色导致的。不过，像是双电机，超充，前双叉臂，这种可以级别更加高一点，性能更加好一点的配置缺乏，这个车还是偏家用了，希望后面还可以借长安的三电技术，继续推出更多更好性能，更高调性的马自达。
最不满意
杯托面板的钢琴烤漆容易有划痕，缺了一些双电机，四驱，超充配置
空间
4
空间：马自达车主，后排不坐人，懂得都懂，毫不关心。
驾驶感受
5
驾驶感受：一如既往的马自达的过弯自信，底盘由于有CDC也过坑过坡都拉的住。
续航
4
能耗：平均13.8，基本都是城市快速路。 智驾：相当于长安自研的领航辅助，不过马自达车主都自己开，一般不用智驾，懂得都懂。
外观
5
外观：紫色的蓝色是新品色，但是当时也纠结了下洗车灰，后来觉得要加钱，还不如选新品色，现在看还是洗车灰看起来有闪闪发亮的质感。
内饰
5
内饰：我比较喜欢这种看似有棱有角，却不乏一些柔和感的内饰设计，特别是中控，扶手箱，杯托的设计，很有档次和品味感，大连屏也是一整块屏幕，中间没有黑缝好评。
性价比
4
配置：在这个价位的大电池，CDC，双联屏，4纳米芯片，以及选配的21寸轮毂，电外流内，很有诚意了，无敌。
智能化
4
座舱：普通水平，没有新势力那么丰富的情绪价值。
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