MAZDA Ez60 mastet ，马越四方，纵横天下

马自达EZ-60 2025款纯电600 Pro 购车经销商：长安马自达舟山凯桥来自：汽车之家Android版

舟山车友0733886

马自达EZ-60 2025款纯电600 Pro认证

2025-11-19 首次发表

604km

行驶里程
17.0kWh

春秋电耗
524公里

春秋续航
500公里

冬季续航
15.09万

裸车购买价
2025-11

购买时间
舟山

购买地点

最满意

初次与马自达结缘是在中学时期，昂克赛拉的魂动红是永远的传奇。而今我已过而立之年，生活在四线小城市，尽管工作的地点离家只有10分钟的距离，但我始终有一个梦想能拥有一辆属于自己的汽车，今年下半年我跑遍了本市的各个4s门店，想寻找一辆符合自己预期的汽车，但没有一款能让我怦然心动。九月我在短视频平台上偶然见到了最新款的马自达ez60，第一眼我就被吸引了，心动它的颜值，真的很好看，符合大多数人审美。线条流畅，车头大气，有骏马一般的肌肉线条，但没有那么粗狂，有日系美学的独特美感。车尾造型，个人感觉实车看黑色和紫色的比较耐看。

最不满意

后备箱有点小了，车尾造型很另类，个人感觉实车看黑色和紫色的比较耐看。

空间

4

前排很不错，本人183的身高觉得还是很宽敞的，后排虽然不算很大，但也够用了。后备箱能拉不少东西，

驾驶感受

5

再谈谈驾驶感受吧，本人开过很多款汽车，比如福特，本田，别克，吉利，比亚迪，上汽大通，大众，长城，特斯拉，奥迪，路虎，奔驰等等，有新能源也有传统的油车，所以摸过的汽车多了，心里自然有一杆秤。最让我感觉很不错的一点就是这车底盘确实很扎实，虽然很多人说有点偏硬，我就是喜欢这样的路感反馈，清晰但不强烈，特别是过弯道的时候，它给我的感觉就是干脆不拖沓，车身的倾斜幅度比较小，而直线加速没有乱窜的感觉，确实有点像油车的感觉，不飘，沉稳的很。

续航

4

再谈谈选择纯电低配的原因，因为日常活动轨迹固定在周边几个城市，而浙江大家都知道新能源的普及率和充电桩的覆盖率确实很高，而我本人也没有续航焦虑，所以我选择了纯电pro版本。看到这里有人会问，为什么不加一万上顶配呢？个人觉得，首先电子后视镜后期维护成本高，可靠性不是那么高，毕竟电子的东西，生命周期都不算长。其次，21寸的轮毂和轮胎确实很帅气，但是后期更换成本太贵，电车还是最适合 19寸的轮胎，佳通235的p10，后期更换也不用太心疼，毕竟日子还是要精打细算的，最后，虽然按摩零重力座椅和氛围灯确实蛮帅的，也确实能提高行车的驾驶品质，但是坏了维修也是很麻烦的事情，所以省下1w换电费和后期维护的保养费用也确实是个人觉得最合适的选择了。

外观

5

马自达ez60独特的颜值是我选择它的主要因素，毕竟第一辆车没人喜欢丑的，最起码赏心悦目，

内饰

5

车身的静谧性非常不错，车子座椅的包裹感很好，车内内饰的做工不亚于二十来万的汽车，这点很给力。毕竟在同样的价格下，毛坯房和精装房选哪个，大家都是心知肚明的。

性价比

5

马自达ez60独特的颜值是我选择它的主要因素，毕竟第一辆车没人喜欢丑的，最起码赏心悦目，安全性也让我更喜欢它。提车后，一家人对于车子的喜爱更让我觉得买这一辆车很值得，最起码在夏日炎炎或北风呼啸的时候，我们能在车里感受凉爽或温暖，属于普通人的幸福。如果金钱的意义在于给人创造幸福，那么我觉得这一份钱花的是值得的，希望马自达能像它的宣传语一样伴着我走向成功:流星一道划长空，人马合一越千里，愿您像海鸥一样不畏惧滔天骇浪，电闪雷鸣，朝着彼岸飞翔，祝您在事业上策马奔腾行万里，自强不息达高峰，努力必创辉煌，Master陪伴您马到成功！