新车好评

家用合适，小缺点不影响大局，这次试驾对揽月CDM好感挺高，外观、空间、动力、油耗都符合家用需求，6座/7座可选，纯电够通勤、混动能长途，还省钱。虽然有第三排长途不舒服、天幕没遮阳帘、语音偶尔识别错的小缺点，但都不是大问题。

新车槽点

外观上，大格栅易积灰、贯穿尾灯白天辨识度不足； 内饰空间里，全景天幕无遮阳帘，驾驶时，低速有轻微电机噪音，过烂路会传少量震动；智能交互上，非标准普通话易识别错，车机音乐 APP 少。

空间

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空间我试的是6座版，第二排能跷二郎腿，过道宽，上下第三排不挤；但第三排我坐进去，短途还行，长途肯定累，毕竟车身尺寸在这。后备箱挺能装，第三排不用时能放婴儿车+两个大行李箱，打开第三排也能塞两个登机箱。车顶全景天幕不压抑，就是没遮阳帘，夏天中午可能晒。

驾驶感受

5

动力爽还省油，低速有小噪音 开起来是最惊喜的部分，插混系统（1.5T+三电机）动力很顺，没有燃油车起步迟滞，也没有混动车的顿挫感，零百加速5秒多不是吹的，红绿灯起步推背感足，高速超车也有信心。 转向细腻，指向准，没虚位，开着顺手；底盘扎实，过减速带震动过滤好，不像有的车“哐当”响。隔音也不错，纯电模式几乎没噪音，发动机介入时震动和噪音也小，只有深踩油门才听得见一点。

续航

5

油耗更是意外，这么大的车WLTC综合才1.5L/100km，我市区通勤180km纯电续航够一周，不用老跑加油站。不过低速（20码以下）能听到一点电机噪音，过烂路时也有轻微震动，好在不影响整体体验。

外观

5

硬朗有气场，细节欠打磨 老远看揽月CDM就觉得“精神”，车身线条不软趴，引擎盖和侧面的腰线带着肌肉感，看着就结实。大尺寸进气格栅配犀利大灯，一启动灯组亮起来，气场比旁边的车强不少；车尾贯穿式尾灯是加分项，晚上点亮一条光带，辨识度特别高。 不过也有小问题：格栅太大，试驾完停路边，缝里沾了不少小石子，清理起来费劲，要是有个隐形防护网就好了；而且白天大太阳下，贯穿尾灯没晚上显眼，能调调亮度就更完美了。

内饰

4

拉开车门坐进去，没刺鼻塑料味，触手可及的地方基本是软质材料，尤其是Nappa真皮座椅，摸着软乎乎的，比有些“假真皮”舒服多了。座椅包裹性好，我180cm、80kg坐驾驶位，腰部支撑到位，半小时没腰酸，还能电动调节，带加热、通风和按摩，开长途能缓解疲劳，副驾的老板键也很贴心。

价格政策

5

智能化

4

大屏好用，语音偶尔掉链子 24.6英寸寰宇星云屏很亮眼，连在一起有科技感，显示清晰，白天不反光。车机反应快，点图标不卡，语音交互“可见即可说”，调空调、放音乐、设导航都不用低头，识别准确率高，安全又方便。晚上氛围灯好看，能换颜色，开夜路不单调。 但语音也有小毛病：说方言或语速快一点就识别错，得再说一遍；而且车机里的音乐APP少，没有我常用的那款，能多装几个第三方APP就好了。