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说说过我的坦克400混动优缺点
坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
2025-11-11 首次发表
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3800km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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19.6kWh春秋电耗
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85公里春秋续航
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28.58万裸车购买价
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2025-07购买时间
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沈阳购买地点
最满意
跑了接近4000公里，最满意的是它的混动动力，平时上下班纯电开，稳点三天充一次，支持快慢充，长途可以混动模式，也比传统油车省，发动机加电机一起发力，爬个大坡跟玩一样。车机也挺流畅，语音助手喊“坦克坦克”动嘴就能操作所有，还有回头率，每次停在路边都有问多少买的。
最不满意
油耗是真不低，市区纯油开得8～9个油左右，虽然比纯油版400强点，但也没省多少。座椅按摩就是个鸡肋功能，按了跟没按一样，还不如不加。备胎拆卸也麻烦，上次换胎师傅都不会拆，还是我自己上网查教程才搞定，颜值是有了，实用性差了点。
空间
5
我1米85坐主驾，头部腿部都有富余，电动脚踏也很实用，上下车不费劲。后排空间也不小，家人和朋友坐进去都能跷二郎腿。后备箱容积够大，装下我的露营装备和折叠山地车没问题，够用了啊。
驾驶感受
5
驾驶方面很轻松，方向盘很轻，开起来和轿车一样丝滑，这个车底盘高视野很好，没事了撒个野还是能满足的，市区就用纯电，提速不仅快它还省钱，嘿嘿。
续航
4
纯电通勤很省，通勤没问题满电能跑80公里天冷了最少也能跑50公里，支持快慢充任你选择，坚持两三天上下班用，想省钱就得多充店，上次亏电跑市区百公油耗9个左右了，不能没电跑，不然就和纯油一样了。
外观
5
这外观太对我胃口了，方方正正的硬派越野范，耐脏又显硬朗。原厂的AT胎还可以做牵引车，不用改装就很有越野味。
内饰
4
内饰设计挺有科技感，加上我选择的红色座椅，飞机档把是真帅，摸着很有质感。中控屏操作流畅，显示也挺清晰。就是塑料件也比较多吧，摸起来没那么高级。座椅是皮质的，坐着还行，就是后排没有通风功能，好在前排都。
性价比
4
智能化
5
智能化L2级辅助标配挺丰富的，三把锁前桥选装的、坦克掉头，都有，开车门预警也挺管用，上次差点把电动车挡住多亏了预警。L2辅助驾驶跑高省心，配置基本拉满了，够用。
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