最满意

前双叉臂+后五连杆悬架真的香，过弯侧倾特别小，高速开着稳得很。动力平顺又够用，经济模式通勤省油，运动模式踩一脚推背感十足，超车毫不费劲。

最不满意

前排水杯架位置尴尬，放水瓶会挡换挡；后备箱没有隐私遮物帘，放东西不太方便；后排座椅有点偏硬，长时间坐容易累。 低速过减速带有点晃，胎噪在粗糙路面会明显点，高速超过100km/h后，主驾后视镜附近有风噪。 车机流量不够用，孩子想在车上看视频还得连随身WiFi，这点挺抠门的。

空间

5

作为中型SUV，海狮07EV的空间利用率真的绝了！我身高180cm，调整好前排驾驶位，后排腿部还有两拳半距离，头部也有一拳左右，坐三个成年人完全不挤，后排座椅还能多级调节，长途乘坐也不会累。后备箱是重头戏，常规容积500升，宽度和纵深都够大，日常放孩子的婴儿车、购物袋完全没问题，周末露营带帐篷、折叠桌椅也能轻松塞下。关键是后排座椅支持四六比例放倒，放倒后几乎纯平，还带记忆功能，偶尔想在车里小憩或者拉点长物件都没问题，地板还有两级高度可调，下方还有隐藏储物格，放充电枪、工具这些零碎超方便。前备箱虽然不算特别大，但放个登机箱或者背包刚好，加上车门上的储物格、双无线充电板，小物件随手就能放，实用性拉满。唯一遗憾是后备箱没有标配遮物帘，放贵重物品不太安心，得自己额外买一个。

驾驶感受

5

续航

5

选比亚迪就是冲三电来的，海狮07EV没让人失望！我这台610版本，春秋市区开百公里电耗才14.5kWh左右，实际续航能跑520多公里，达成率超85%，通勤一周充一次电完全够。冬天-10℃左右也能跑350公里上下，热泵空调很给力，车内能稳定在22℃，比同级别电车续航衰减少多了。800V高压平台充电超快，30%-80%只需要24分钟，高速服务区喝杯咖啡就补满电，首任车主三电终身保修，开着特放心。

外观

5

当初选车第一眼就被海狮07EV的颜值拿捏了！比亚迪的海洋美学设计是真懂年轻人，封闭式前脸搭配犀利的LED大灯，C字形日行灯点亮后辨识度超高，阳光下车身线条还泛着淡淡的金属光泽，质感直接拉满。侧面线条流畅又凌厉，隐藏式门把手让车身更简洁，搭配大尺寸轮毂，肌肉感十足，溜背式车尾还带点轿跑气质，完全不像传统家用SUV那么沉闷。最绝的是车尾的海天一线贯穿尾灯，中间细两头粗，晚上点亮还有动态效果，加上半透发光的LED车标，科技感拉满，每次停完车都忍不住回头多看两眼。不过有个小槽点，黑色轮眉有点突兀，和运动外观不太搭，打算后期自己改个同色的。

内饰

5

内饰整体是简约风格，布局很合理，功能按键触手可及，大尺寸悬浮中控屏操作流畅，搭配双无线充电、贯穿式空调出风口，科技感和实用性都在线。座椅皮质摸起来很舒服，支撑性也不错，开长途腰不会酸，可惜只有高配才有座椅通风加热，有点不够良心。用料方面中规中矩，中控台大部分是软质包裹，但车门扶手这些高频接触的地方是硬塑料，触感有点拉胯，拉低了整体质感。还有个小问题，新车提回来时异味有点明显，放了活性炭包通风了一个多月才慢慢散掉。另外车内小储物空间不算特别丰富，相比一些日系车还有提升空间，不过日常用也足够了。

性价比

4

整体来看，海狮07EV是台特别务实的家用电车，比亚迪的技术实力、续航可靠性、安全性都是同价位第一梯队。虽然车机和细节设计有小瑕疵，但完全不影响日常使用，20万级预算想买家用纯电SUV，看重性价比和实用性的话，这台车真的可以闭眼入，半年用下来没后悔，越开越香！

智能化

4

360全景影像+自动泊车，狭窄车位也能轻松停好，对新手太友好了。远程开空调这些功能，日常用着超方便。