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器材装得下，野路过得去
坦克300新能源 2025款 Hi4-T 37.1kWh
2025-11-12 首次发表
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1000km行驶里程
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18.0kWh春秋电耗
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92公里春秋续航
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24.98万裸车购买价
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2025-10购买时间
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北京购买地点
最满意
选装的户外拓展包带后备厢分区隔网，我的两台全画幅相机、三个长焦镜头和无人机能分区域固定，颠簸路也不会磕碰。后排座椅全放倒后，1.2米长的三脚架和反光板直接平铺，不用像之前开轿车那样拆镜头分装，一次能拉完所有外景装备，太省心了。
最不满意
器材箱重30多斤，每次搬上后备厢都得踮脚使劲，时间长了腰特别酸。对比朋友的MPV，地台矮了15厘米，搬东西轻松太多，要是能加个电动尾门带高度调节就好了，可惜得额外加钱选装。
空间
5
前排空间够用，我176cm身高坐主驾，头顶有一拳余量，门板储物格能放我的保温杯 镜头布 清洁套装，中控下方的隐藏格刚好收纳无人机遥控器。
驾驶感受
5
市区开经济模式，电机驱动安静，不会吵到我构思拍摄方案；野外切越野模式，方向盘变沉但指向准，压过石头时能清晰感受到路面反馈，心里特别有底。
续航
5
野外拍摄续航很踏实，20℃不用空调，纯电续航92km，够我在取景地周边转一整天；要是开外放电拍延时，纯电续航会降到75km，但加满油能再跑400km，完全不用担心里程。
外观
5
选的“雨林绿”配色太适合外景拍摄，和梯田、山林的景色特别搭，拍车景同框时不用特意找角度。方盒子造型 圆形大灯复古又硬朗，停在取景地不会像城市SUV那样突兀，很多游客还以为是专业摄影车。
内饰
5
内饰耐脏器材上的泥土蹭到座椅也不明显，湿巾一擦就干净。中控台软质包裹摸着手感好，累的时候靠一下很舒服。
性价比
5
25.58万落地，能装下全套摄影器材，还能跑偏远取景地，比买城市SUV加拖车划算多了。选装的户外拓展包和行李架，让器材收纳更安全，外放电功能更是摄影党的刚需。
智能化
4
车机不能连接摄影设备传图，拍完还得拿读卡器导，效率有点低。
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