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思域内饰一般，但省油好开
思域 2023款 2.0L e:HEV 先锋版
2025-11-12 首次发表
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11133km行驶里程
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5.1L百公里油耗
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13.09万裸车购买价
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2024-09购买时间
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清远购买地点
最满意
作为本田粉，家里第一辆是本田飞度，自己还骑本田摩托，大学同学开思域、雅阁的也多，所以买车时对日系情怀念念不忘。提了思域先锋版后，最满意的是动力和油耗。平时上下班代步，绿灯起步电机一冲，动力响应贼快，超车很轻松；跑高速时发动机介入也很丝滑，120码巡航稳稳的。综合油耗才5.1个，有次佛系开还跑到4.8个，一箱油能跑650公里，加油频率低，养车成本真不高。变道辅助也好用，高速上变道有提醒，新手也能安心开。
最不满意
内饰是真拉胯，中控那三个大旋钮跟十年前的出租车似的，塑料感还强，对比同价位国产车，简直被甩几条街。还有无线CarPlay都没有，只有百度Carlife，我自己花300块买了个盒子凑合用，还是不如原厂CarPlay顺手。
空间
5
运动轿跑造型挺对我胃口，轮毂看着就精神，选的暗金蓝颜色，阳光下质感不错，回头率也有。就是车漆薄，上次停路边被电动车蹭了下，立马一道印子，心疼得不行。
驾驶感受
5
混动动力市区开很舒服，电机起步轻快，发动机介入时几乎没感觉。方向盘指向精准，过弯车身侧倾也小。就是胎噪有点大，高速上得把音乐开大点才能盖过去。还有电机介入有时候有点奇怪，电池满电了电机还不工作，起步得慢慢踩油门，不然发动机介入后油耗飙升到12个，得慢慢摸索脚法。
油耗
4
40升油箱加92号油，每次加油240块左右加满，满油表显730公里，实际能跑650公里。综合油耗5.1个，高速5.3个，市区佛系开5-6个，对于这个动力表现，油耗真挺满意的，比纯油车省不少。
外观
5
运动轿跑造型挺对我胃口，轮毂看着就精神，选的是白色色，阳光下质感不错，回头率也有。就是车漆薄，上次停路边被电动车蹭了下，立马一道印子，心疼得不行。
内饰
4
内饰设计太老气，除了顶配有电动座椅和加热，副驾电动座椅还是4向调节，寒碜得很。用料大部分是硬塑料，摸着手感差，虽然是十几万的车，但这内饰质感真对不起这个价。唯一欣慰的是中控屏操作还算流畅，就是功能少了点。
性价比
4
落地13.8万（公户价），买个混动运动轿车，动力和油耗都在线，性价比还算可以。要是能接受内饰拉胯和配置一般，追求可靠省油的话可以考虑。但要是看重内饰和科技配置，同价位国产车能甩它一条街。
配置
4
配置只能说够用，可惜没有座椅通风，夏天开车后背黏糊糊的。车机系统没啥亮点，也就听听歌、导个航，别指望有多智能。
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