安全、好看、好开的问界M8，选它真没错

问界M8 2025款增程 Ultra版 53.4kWh 6座版购车经销商：鸿蒙智行·上海体验中心

郴州车友5177211

问界M8 2025款增程 Ultra版 53.4kWh 6座版认证

2025-11-13 首次发表

2300km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
18.0kWh

春秋电耗
210公里

春秋续航
44.98万

裸车购买价
2025-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

华为乾崑智驾ADS 4 的表现愈发像一个老司机，设定好导航，车辆就能自动跟车、平稳变道，长途行驶轻松不少，一次几百公里的回老家路程，到达后一点也不觉得累。第二排的零重力座椅则是家人的最爱，能一键接近平躺，配合加热、通风和按摩功能，老人长途乘坐也不易疲劳。第三排纯平地台的设计，让进出更方便。整车静谧性很好，高速上车内依然安静，提升了乘坐品质。一些细节设计也让我很放心。比如它的半隐藏式门把手不仅美观，还保留了机械开启结构，确保在特殊情况下也能顺利打开车门。

最不满意

近两米宽的车身，对日常停车真是个不小的挑战。虽然它的泊车辅助很靠谱，但作为车主还是想练练手艺。

空间

5

我身高一米八，把主驾座位调到最靠后，我爸坐第二排还能轻松翘个二郎腿，膝盖离前排靠背还剩好宽一段距离。第三排也比想象中宽敞，本来觉得这位置就是给孩子准备的，结果我自己试了试，头顶还剩一拳，腿也能正常伸开，不憋屈。后备箱也很能装，第三排放倒之后，我们全家的帐篷、折叠桌椅这些露营装备都能轻松塞进去。要是把第二排稍微往前挪一点，连孩子的折叠自行车都能竖着放，平时出门带的滑板车、平衡车什么的更是不在话下。

驾驶感受

5

当初就是冲着华为途灵平台空气悬架四驱的组合买的问界M8，实际开下来它确实没让我失望。悬挂调校很舒服，过减速带时车里几乎感觉不到颠簸，比我之前开的车强太多了。过弯时车身也稳，坐在里面不会被甩来甩去。晕车舒缓模式也有所升级，配合弯道预瞄系统，走弯道坐着更舒服，家人坐着也不容易晕车。这几天雨天路滑，加上气温低，很多车在路上开都有点打滑，这车倒没有这个问题，而且转弯依旧灵活，开着很安心。

续航

5

我选的顶配六座，纯电续航两百来公里，综合续航一千多公里，现在出门再也不用担心续航问题。平时上下班纯电就够用，跑长途就用混动模式，油费能比普通油车省一半。充电也很方便，用快充我吃个饭的功夫就能充到八成电，慢充一晚上对电池也更好。个人觉得增程版在北方很实用，不过我们这买纯电的也不少。大家按自己需求选就好，两种版本都挺靠谱的。