传祺M8宗师试驾真实体验:优点戳心但槽点也实在
传祺M8 2025款 宗师系列 超级混动版
2025-11-14 首次发表
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暂无行驶里程
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28.70万参考价格
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2025-11探店时间
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东莞探店地点
新车好评
好开又省心:别看车大,方向盘很轻,驾驶视野开阔,窄路会车靠清晰的360全景影像,新手也能轻松拿捏。L2级辅助驾驶+自适应巡航,跑高速能减轻不少疲劳,遥控停车、全车无钥匙进入这些配置也很实用。 动力平顺还省油:试的超级混动版,市区开用节能模式完全够用,切换运动模式油门响应很灵敏,超车不费劲,动力输出没顿挫感。全程综合油耗才7.3L左右,堵车时甚至能降到5L上下,这么大一台MPV,这个油耗真的超出预期。 传祺M8宗师在20-30万级MPV里,性价比确实能打,外观、空间、舒适性和混动版的油耗表现,完全能满足家用代步和商务接待的核心需求。虽然细节配置、隔音等方面有小槽点,但都不是影响用车的硬伤。如果追求大空间、高配置和省心油耗,它值得入手;如果对隔音、音响和细节质感要求极高,建议先试驾感受再决定。
新车槽点
部分细节配置拉胯:第二排座椅都有通风按摩了,前后调节居然是手动的,有点掉档次;第三排座椅不能完全放平,拓展储物空间时不够灵活,满载状态下后备箱就显得局促了。 车身过道有点窄,后排乘客来回走动不太方便;无线充电速度慢还发热,基本不敢用;车漆偏薄,开门时容易被石子刮到。
空间
4
空间和舒适性绝了:第二排“大沙发”名不虚传,通风、加热、按摩+一键SPA功能,长途坐三小时也不腰酸。我185cm身高坐驾驶位,头部腿部余量充足,第三排正常坐姿不局促,日常满载5个成年人完全没问题,后备箱放3个行李箱+杂物也够用。
驾驶感受
5
油耗
4
外观
5
气场与质感双在线:觉醒之眼大灯点亮仪式感拉满,5.2米+的车身配上醒狮前脸,开在路上回头率真不低,商务接待有面儿,家用也不显得沉闷。内饰软包+翻毛皮材质摸起来高级,方向盘加热冬天太实用,华为鸿蒙车机操作流畅,导航、听歌响应都快。
内饰
4
价格政策
5
配置
4
VR视角看口碑
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