最满意

阿维塔的调性：个性、悦己、科技感。换驾06之后使用体验的升级和带来的情绪价值都很足。以后再考虑换车的话，一定是不会考虑老轱辘棒子了。毕竟现在吃的太好了😄

最不满意

外观套件成了必选项，虽然是送的，但是白车感觉没有运动套件版本的更整洁清爽一些。

空间

5

驾驶感受

4

因为选择了Pro版，所以没有空气悬挂，底盘总体的感受是不如试驾的MAX好的，属于是运动风味家用车了，过小沟小坎也会感觉到小弹跳，推荐预算足还是要上空悬版本。也证明Pro更适合作为城市代步，在市区路况好的情况下操控还是很跟手跟脚的，提速的动力响应很直接，指向也精准。只是不太适合像我一样去烂路上压坑。 平时用车的路况不好，06也经得住折腾，静音轮胎作用确实不小，走烂路跑山的胎噪抑制的还做的不错。风噪也只有高速行驶的时候能感觉到。 异形方向盘也没有那么不堪，当然肯定是比不上圆形方向盘。但是实际用下来，除了窄路掉头这种需要来回打满方向的情况下，其他的状况和圆形的差别并不大。

续航

4

续航是要着重说说的，我的日常工况可能是很多车主的极限工况。来回通勤200公里，50km市郊路＋100km国道＋50km乡道。冬天温度最低-25°。 目前气温-10°左右，没有刻意省电的话，平均时速80，空调、座椅加热全开，来回一趟需要40度电左右。充满电的表显动态续航是400km，实际应该是没这么多。不过在这种工况下我认为表现还是不错的。

外观

5

总体还是夯爆了！车身很流畅，大轮毂、悬浮顶、宽车身，很有轿跑的味道，但是并不张扬，很耐看。

内饰

5

06的内饰很有设计感，而且给我一种又激进又内敛的感觉，超大天幕、无后车窗、异形方向盘、隐藏式出风口还有我没选装的电子外后视镜。听起来都是很大胆的改变，实际上坐在车里，根本不会觉得这些设计有什么突兀的地方，很自然和谐。

性价比

5

智能化

5

我的用车路况还是很恶劣的，雨雪扬尘都很大，山西国道的半挂车也是名声在外，出于安全考虑并没有选择带激光雷达的智驾版本。不过SE版本在市区堵车的时候还是很有用的，有点意料之外的小惊喜。 车机也很流畅。远端屏的小卡片确实能显示很多信息。我最喜欢的还是深色模式下的远端屏小地图，和GTA的地图好像。 自动泊车现在已经成刚需功能了，在车位比较窄的商场停车位上，离车泊入真的很好用，能避免很多开门时候的小磕小碰。