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骐达五年6万公里的驾驶感受
骐达TIIDA 2020款 1.6L CVT智行版
2025-11-20 首次发表
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65388km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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10.69万裸车购买价
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2020-06购买时间
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大连购买地点
最满意
上下班代步真的不错，油耗不高，基本都在6个油左右，通勤成本低；停车特别方便，车身尺寸小，盲区也小，有一种小巧玲珑的感觉，特别适合新手和女生练手。还有就是它的后背箱跟SUV一样，开口很大拿东西放东西很方便。带一个车侧盲区预警，可以提高驾驶安全。
最不满意
要说骐达的缺点，就是后备箱空间不足。两厢车没有“屁股”，放个行李箱之类的基本就满了；开高速的时候比较不舒服，长途会有点累。因为排量小，高速上超车有点费劲，而且高速行驶时风阻大，在车上会感觉轻微晃动；高速行驶时车内噪音也不小，两厢车和后备箱是通着的，胎噪格外明显。
空间
3
轴距和大部分A级车差不多，乘坐空间中规中矩。坐四个成年人还行，要是坐满五个人就会显得很拥挤，尤其是后排坐三个人会特别不舒服；后备箱空间太小，逢年过节回家，大包小卷的都装不下，有时候得把东西放在座椅上，极其不方便。
驾驶感受
3
它的驾驶感受非常舒适和稳定，车辆悬挂系统表现出色，能够有效过滤掉路面上的颠簸和震动，确保行驶过程中的平稳性和安全性。转向系统非常精准，方向盘轻打转向就能感受到车辆的灵活性和稳定性。
油耗
4
骐达跑高速时油耗很低，平均速度保持在120km/h的情况下，油耗能达到百公里5L多一点，很不错；在市区开的话，基本都在6个油左右，油耗非常经济。我算了一下，大概就是4毛钱一公里，作为家用车来说很好了，完全可以承担。
外观
4
改款后的骐达外观变得更运动了，内饰也顺眼了不少。外观设计非常简洁、大气，线条流畅，展现出一种优雅而不失时尚的气息，每天开着它还挺有底气的。在满大街都是三厢车的时候，开着两厢骐达还是感觉挺有逼格的。
内饰
4
日产的内饰做工不算好，机械手刹太丑了，要是能换成电子手刹就好了；中央扶手箱太小，平常开车等红灯的时候，胳膊都没地方搭；内饰塑料感比较重，皮质包裹的地方少，有种廉价感。
性价比
4
我这台车子它的价格也不算特别便宜，因为我当时买这辆车子是落地11.89万，我对比了一下同级别的国产汽车之后瞬间还是有一定落差的，毕竟这个价位的国产车配置还算是比较丰富，不过既然买了也没想太多，考虑到这个车子保值这一方面的话还算是可以。
配置
3
配置一般，自动挡1.6L排量。有主驾无钥匙进入，有并线辅助，有道路偏离提醒，有倒车影像。没有定速巡航，没有座椅加热通风。也没有电子手刹，这个真的很不方便，而且机械手刹不美观也占地方。
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