2025款极氪7X四驱长续航版,运动的家用suv
极氪7X 2025款 100kWh 长续航四驱智驾版
2025-11-21 首次发表
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5000km行驶里程
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18.0kWh春秋电耗
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550公里春秋续航
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26.00万裸车购买价
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2025-07购买时间
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武汉购买地点
最满意
外观来说没有挑的,确实头一档,大气沉稳,配合灯幕,又很酷炫,年轻运动兼备。作为一台中型SUV来说,整车头部空间非常大,不溜背真的特别好,对比起竞品乐道L60、阿维塔07、智己LS6、智界R7等等溜背SUV来说,坚持传统,大空间,高空间率才是消费者真正需要的。驾驶体验好,底盘用料和调教不错,加速真的好快,高速状态 下沉稳,低速避震良好,在20多万元的级别里,应该是第一梯队的存在,兼具操控和乘坐舒适感,非常适合小年轻家用。车机也比较流畅,虽然应用还比较少,期待后续进一步开发。
最不满意
外观、内饰、动力、操控都没得说,但是有三点不太满意:一是续航达成率,之前看到的大部分实测都有差别,我个人的驾驶习惯,高速120-130 开启定速巡航,实际达成率 只有 60~65%之间。如果高速开100~110倒是可以提高续航,但个人感觉太磨叽了,不喜欢这种感觉。二是充电时间,南方的服务区充电桩大部分都是120kw 左右,这种充电桩价格又贵、充电时间又慢,充电好的充电桩又比较少,实在是达不到极氪宣传的十多分钟充电到 80%。三是 USB 接口,整个车上都没有,这是我买车之前忽略的一点,对于没有无线充的手机来说,实在不方便。导航方面有时候有点人工智障。
空间
5
基础容量就已经足够大,能轻松装下全家出行的行李,后排座椅支持4/6放倒,还能进一步扩展,婴儿车、露营装备都不用折叠,直接往里塞就行。 拉开盖板有个挺深的下沉式隐藏格,放工具包、私人物品特别隐蔽;后排座椅放倒后接近全平,连宜家1.8米书柜都能塞进去。支持语音、手机 App、车机控制开闭,买菜或放湿漉物品时不会弄脏后备厢,取放更卫生。
驾驶感受
5
四驱动力强劲,动力随叫随到,车内安静,胎噪在听歌时候基本都听不到,操控也很舒服,在一些掉头路面一把就能过去
续航
5
四驱长续航版本,实测能跑到500多,达成率百分之76多,日常通勤完全够用,市内基本都到,冬天的电池衰减目前看来也不是很严重。
外观
5
极氪7X的外观属于耐看型——车身侧面线条很利落,尤其是轮拱的轻微外扩,加上四驱版专属的21寸胎,加上轮毂的选配,比普通版多了点运动的气质。我选的是磨砂黑配色,耐脏还显质感,停在小区里辨识度挺高的。
内饰
5
前排座椅腿托好评,长度很长,能支撑到大腿根部,对比了下001就没有那么长。另外座椅舒适度方面也比001要好。车顶是网眼织物,质感不如翻毛皮,不知道是7x去掉了,还是因为没选nappa真皮。方向盘按钮是钢琴烤漆,不像001是磨砂的,小差评。中控实体按键手感一般,但是有实体按键好评。另外车顶遮阳帘也有实体按键就在车顶,好评。前排门板翻开盖之后的手机槽大小还不错。前排全车上锁解锁是触控按键,差评。后排扶手车窗控制键附近是钢琴烤漆,半天时间已经全是指纹了,差评。后排座垫长度可以。空间比较大
性价比
5
在25万左右价格内,极氪7X没话说,性价比拉满,无论是操控、驾驶感受,坐车体验还是空间储蓄空间都是比较好的。
智能化
5
四驱长续航版的配置刚好是我需要的L2级辅助驾驶(自适应巡航+车道保持),在跑高速时能解放右脚,跟车挺稳的,新车机系统反应不算快但基本不卡,语音能控制空调、导航,准确率挺高;配置方面也很全面,全景天窗、后排独立空调、外放电功能(露营时能煮火锅),都是高频用到的功能。前排加热通风,后排通风。
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