最满意

7月份在广西柳州提的26款宝骏悦也PLUS，算上厂家置换补贴和省补，裸车价75800元，到现在刚好开了1.7万公里，基本覆盖市区通勤、周末近郊出游，偶尔还跑过两次周边城市，实实在在的用车体验分享给大家

最不满意

悦也PLUS不是一台完美的车，有车漆薄、高速隔音一般、车机偶尔卡顿这些小缺点，但它精准踩中了城市用户的核心需求——个性颜值、灵活操控、低成本代步和实用空间。对于预算10万内，主要用于市区通勤、偶尔短途出游的朋友来说，这台车真的很值得选，1.7万公里开下来，我觉得值回票价了。

空间

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空间表现超出预期，毕竟车身看着紧凑，但方正的设计把空间利用率拉满了。我身高178cm，前排调整好坐姿后，头部还有一拳多的余量，腿部也不局促。后排平时坐两个成年人完全没问题，头部空间不压抑，就是腿部空间中规中矩，长途乘坐会有点累。最惊喜的是储物能力，后备厢日常放两个登机箱+杂物绰绰有余，上次露营把后排4/6分放倒后，直接塞进了帐篷、折叠桌椅和食材箱，平整度也不错，实用性拉满。车内还有不少小储物格，手机、钥匙、水杯都能找到合适的位置，细节考虑得挺到位。

驾驶感受

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驾驶感受方面，作为纯电车，起步真的很轻快。75kW的电机在市区开完全够用，红绿灯起步反应迅速，超车也不拖沓，0-80km/h的加速很平顺，没有顿挫感。底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，滤震效果还不错，不会有太生硬的冲击感。方向盘转向力度适中，女生开也不费劲，就是指向性稍微有点模糊，精准操控感差点意思。刹车脚感偏硬，刚开始需要适应，习惯后就还好。不过高速隔音一般，车速超过100km/h后，风噪和胎噪会比较明显，得把音乐音量调大些才能盖住。

续航

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续航是我比较满意的点，日常在石家庄市区开，全程开空调，实际续航大概能到330km左右，续航达成率挺高的。我每天通勤往返30公里，基本上10天充一次电就够了，完全不用频繁补能。跑高速的话续航会打折扣，大概是六五折左右，上次去邢台，往返400公里，中途补了一次电，快充从30%到80%大概需要40分钟，不算慢，着急赶路也能接受。冬季低温环境下，续航会掉一些，大概能保持280km左右，而且远程开空调每次会掉3-4km续航，不过对于北方的冬天来说，这个表现已经算不错了。

外观

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方盒子造型真的越看越顺眼。硬朗的线条加上饱满的车身轮廓，在车流里辨识度特别高，好几次停车都有人过来问车型和价格。我选的是浅色系，耐脏又显清爽，不过有个小缺点就是车漆偏薄，开门时不小心磕到隔壁车的轮眉，就露出了白底，后来网购补漆笔自己点了下，远看倒不明显。车身尺寸不大，在石家庄老城区的窄路里穿梭、侧方停车都特别灵活，对新手也很友好。

内饰

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内饰走的是极简实用风，摸得到的地方大多是仿皮材质，在这个价位里质感算不错的了。12.8英寸的中控屏看着很大气，界面显示清晰，平时用导航、听音乐都很方便，支持语音控制，开车时不用手动操作，挺安全的。不过夏天高温的时候，仿皮座椅会有点闷热，得提前开空调降温。还有个小问题，副驾B柱在车速90km/h以上时偶尔会有“哒哒”的异响，后来去4S店重新塞了胶条就解决了。整体内饰没有太多花里胡哨的设计，但胜在耐用、好打理，日常使用很省心。

性价比

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最后说性价比，裸车价75800元，这个价格能买到续航400km+、空间实用、配置也不算低的纯电SUV，真的很划算。对比同价位的其他车型，悦也PLUS的外观更有个性，空间利用率更高，还带3.3kW外放电功能，周末露营能接电煮锅、用投影仪，实用性拉满。用车成本也特别低，小区谷电每度0.31元，1.7万公里下来电费才500多块钱，比之前开燃油车省太多了。保养也便宜，首保免费，二保自费才两百左右，长期养车压力很小。

智能化

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