夏DM-i用车感受

夏 2025款 DM-i 1.5T 180km 卓越型购车经销商：比亚迪王朝北京环耀4S店来自：汽车之家Android版

迪奥先生您好

夏 2025款 DM-i 1.5T 180km 卓越型认证

2025-11-23 首次发表

4785km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
16.0kWh

春秋电耗
120公里

春秋续航
28.98万

裸车购买价
2025-07

购买时间
北京

购买地点

最满意

空间不错，七座的车还是不错的，对于二胎家庭的来说出行真的太方便了，并且没有续航的焦虑，可油可电，太省心了，市区代步的话基本纯电也不用烧油，特别的经济划算啊。

最不满意

高速胎噪很大啊，基本听歌都有点费事，还有就是这个流量太少了，一个月就给了5g免费流量，连续给两年，这够用个屁啊。还有新车异味真的很大。

空间

5

第三排电动魔术座椅，搬大件行李时不用再狼狈地手动折腾。另外第二排座椅都是零重力座椅，各种腿托按摩等功能非常方便且舒适，更能切合MPV的定位需要。空间不用具体多做介绍，只说重点第三排标准，我173的乘坐还行，当然如果你体格真大建议选择第二排。最后说一点建议：如果第二三排座椅有头枕音响就好了，那绝对是质的体验

驾驶感受

4

运动模式后，动力明显充沛不少，超车时发动机介入的瞬间，我能感受到明显的推背感。低速行驶时车厢静谧性优秀，电机声几乎被隔绝，但车速超过70公里后，风噪逐渐明显，我坐在后排甚至能感觉到玻璃轻轻的震动声。方向盘握感非常不错，粗细适中，表面材质细腻，用手摸起来特别舒服。转向手感偏轻盈，车身响应虽不如轿车灵活，但胜在指向清晰，没有明显的虚位，日常开起来非常顺手。不过作为一台大块头MPV，转弯半径确实不小，大概在6米左右，掉头需要两个车道才能完成，市区窄路会车时略显局促。纯电模式下起步柔和，油门跟脚，加速线性偏向舒适，没有那种特别窜的感觉。

续航

4

馈电油耗大概在8左右，纯电也就在120公里，高速耗电很快。

外观

5

先来说说颜值吧，前脸中网特别有辨识度，但底盘高度偏低，电池包裸露在外，开车时避免不了要走烂路，肯定担心会蹭到底盘，所以后期必须加装护板。另外整车的高度和宽度确实不少，所以在通过一些村庄限宽桩也好，限高杆也罢，一定要谨慎谨慎再小心，千万不要莽着觉得能通过就使劲往前冲，否则一不小心磕碰剐蹭了车漆那不得心疼死。

内饰

5

内饰做工还行，但中控台的钢琴烤漆面板和第二排的座椅调节按钮非常容易粘指纹，二来浅颜色的内饰最大的不足就是后期用车磕磕碰碰的痕迹很明显，比如牛仔裤摩擦座椅，地板上的鞋印都会特别明显、孩子的铅笔书包等的尖锐处将内饰擦碰，得个勤快人打理。另外顶配车型没有流媒体后视镜，第三排坐满人时后方视野几乎被挡死；车载冰箱容量偏小，大瓶饮料塞不进去。

性价比

5

性价比还算可以吧，基本能满足家用。

智能化

5

15.6英寸大屏操作流畅，刷抖音、登微信毫无压力，甚至能自己装第三方APP，完全就是一块“车载平板”。不过系统界面缺乏设计感，副驾没有独立娱乐屏，“小迪”AI语音响应快、识别准，但要对比新势力只能说小迪还是处于幼儿阶段，稍微复杂且带有口音的指令小迪往往识别执行不了，或者干脆丢失几个关键指令。另外最大的不足应该是夏采用了798海鸥秦PLUS的视觉智驾方案，最近的新闻我也看到了好多比亚迪车智驾要么发生交通事故，要么违反交规的操作，只能说顶配的夏其实是应该搭载激光雷达天神之眼智驾方案的，视觉方案目前来看还是一般般。