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十万块的秦PLUS，我图的就是个省心
秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 55KM超越型
2025-11-26 首次发表
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3397km行驶里程
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4.1L百公里油耗
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12.0kWh春秋电耗
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40公里春秋续航
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9.38万裸车购买价
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2025-08购买时间
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绍兴购买地点
最满意
我这秦PLUS是55公里续航版，说实话，我这种懒人根本不想老充电，所以一直用混动模式跑。最让我满意的是起步特别顺，一点顿挫都没有，油门响应也很线性，踩多少走多少，松油门时动能回收不突兀，电量基本维持在70%左右。开起来就像一台特别省油、响应又轻快的油车，特别适合我这种通勤远又不想折腾的人。
最不满意
底盘确实有点硬，过个减速带或者坑洼路，颠簸感挺明显的。速度一上80公里，再加速就有点吃力了，毕竟只是单电机加1.5L发动机，我也没抱太高期望。高速上跑到100以上，油耗就跟普通油车差不多了，不算省。
空间
5
我一个人开得多，周末偶尔带娃出门，空间完全够用。前排调好座位，头顶还有不到一拳，后排坐两个大人一个孩子也不挤。后备箱不算特别深，但日常买菜、放个儿童推车没问题。储物格设计得也挺顺手，水杯、纸巾、手机都有地方放。
驾驶感受
4
起步轻快，油门响应直接，市区里开起来很跟脚。方向盘手感轻，转弯不费劲，对我这种不喜欢“较劲”开车的人很友好。360全景影像和倒车雷达特别实用，窄路会车、停车入库都不慌。不过减震确实一般，过个沟坎车身晃动明显，速度高了之后噪音也上来了。
续航
5
我基本不充电，一直用油跑，市区里油耗真的很低，一箱油能跑1300公里以上，完全没有里程焦虑。高速上油耗会高一些，但也能接受。
外观
5
外观属于耐看型，不张扬但也不小气。车灯设计挺有神，尾灯点亮之后辨识度不错。整体造型流畅，不浮夸，适合我这种追求实用的人。
内饰
4
内饰用料一般，硬塑料多了点，新车有点味道，散了一个多月才好。中控屏反应还算流畅，功能也够我用。座椅舒适度还行，长时间开车不会太累，但确实没啥高级感。
性价比
5
智能化
5
车机系统不算特别智能，但基础功能都有。语音控制识别率还行，开关空调、导航都能搞定，不算高级但实用。
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