最满意

整个车的空间表现不错，无论是前排、二排亦或是第三排，均能够让人坐得比较舒服，不会晕车，车内的储物空间同样足够使用，完全能够满足家用的刚性需求；再者就是好开好停这一点，后轮转向着实是非常实用的功能，尤其是在城区比较窄的路面的时候非常的方便。

最不满意

主要在于这个车的车机偶尔有些卡顿的情况，还有的时候在车上和朋友聊天，总是莫名其妙的自己召唤语音助手。

空间

5

驾驶感受

5

其方向盘指向极为精准，并不存在虚位情况，在高速进行变道操作之时，车身出现的侧倾幅度极小，整体开着给人满满的信心。就动力方面来讲，完全能够满足需求，在混动模式之下，有着高达490kW的动力储备，从零加速至百公里仅需5.9秒，当超车时深踩油门，推背感会瞬间袭来，完全不像是在驾驶MPV，反而是有种驾驶轿车般的畅快感受。在纯电模式起步之际，车辆表现得特别轻快，而且格外安静，于市区通勤期间开着特别舒适，丝毫听不到发动机发出的噪音。

续航

4

该车在高速行驶时能耗偏高。其纯电模式下跑高速，电耗大约为每百公里28千瓦时；而处于混动模式且以120公里/小时的速度巡航时，油耗大概在9.5升左右。

外观

5

该车的车身线条呈现出格外大气的态势，其轮廓虽是方正的样式，但却并不显得笨拙，前脸部位所设置的贯穿式灯带，在晚上的时候点亮之后，能够极为吸引人的眼球，与之搭配的大尺寸进气格栅，既赋予了车辆十足的气场，又不会让人感觉过于浮夸。从侧面来看，其流线型的设计不但在视觉上十分美观，而且能够在行驶过程中有效减少风阻，后来经过了解才得知，这也是为何该车在高速行驶时风噪较小的原因之一。车尾处的贯穿尾灯和前脸形成了很好的呼应，整体的造型简约而不失美感，不论是带着家人外出游玩，还是偶尔需要接待客户，都不会有失体面的情况出现，很好地兼顾了家用与商用的需求。并且，这款车的青色还特别耐脏，日常在小区停车的时候，难免会沾染一些灰尘，无需频繁地去洗车，只需稍微擦拭一下，便又能恢复明亮的外观状态。

内饰

5

在最初挑选的时候，对于浅色系是否会容易弄脏还存有一丝顾虑，然而实际使用之后才发现这种担忧完全是多余的。座椅采用的是那种具备耐脏特性的云感面料，平常孩子吃零食时掉落的碎屑，以及不小心留下的手印，只需用湿巾轻轻擦拭一番，便能恢复洁净，而且使用的时间越长，其质感也愈发凸显出来，给人以温暖且高级的感觉。整个座舱里软质包裹的占比相当之高，中控台以及车门内侧全都是那种软乎乎的材质，用手去触摸时，能够感受到细腻且舒适的触感。

性价比

5

总体来说性价比还是，毕竟这么多的续航，华为自驾对于全家7人的出行来说，真的是我们目前最好的选择。

智能化

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鸿蒙座舱有着颇为不错的表现，其反应速度相当快，当发出语音指令比如“打开空调”“导航去附近的超市”时，几乎是零延迟便能够做出响应，并且还支持连续对话，无需频繁进行唤醒操作。手机互联同样十分便捷，手机上的导航、音乐等内容可直接投射至车机之上，实现无缝衔接，在开车期间便不用再低头去看手机，如此一来也就更为安全了。