心心念念的问界M8终于开回来了

问界M8 2025款增程 Max+版 53.4kWh 6座版购车经销商：鸿蒙智行·南通体验中心

爱耍帅大辣椒

问界M8 2025款增程 Max+版 53.4kWh 6座版认证

2025-11-28 首次发表

1000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
19.5kWh

春秋电耗
250公里

春秋续航
39.98万

裸车购买价
2025-10

购买时间
南通

购买地点

最满意

前几天终于把心心念念的问界M8开回了家，如今行驶里程刚刚突破1000公里，正好处在新鲜感和熟悉度并存的阶段。对我来说，最满意的地方非外观和续航莫属。首先是颜值，这车真的是我见过最符合我审美的一台新能源SUV。它有着大型SUV该有的气势，却不显笨重。线条流畅、比例协调，远看大气，近看又很有科技感。其次是续航表现，实在太让人安心了。要知道，现在市面上的混动SUV，纯电续航能超过300公里的真不多，而问界M8搭载的53.4kW/h大电池包，官方CLTC工况显示有310公里，一下子吸引我了。我原本准备多看看几款，但选车选得有点心累，而且自从看了问界M8后，我就知道，这台车大概率是命中注定的那一辆，再看其他车无感了。

最不满意

可能是因为现在的车越来越聪明，很多辅助驾驶、辅助泊车、语音控制都能代替人操作，有时候反而会让我担心自己的技术退化了。

空间

4

买车前我就特地去鸿蒙智行店里面感受了空间，我179cm的身高，坐在前排头部还有一拳的余量，腿部活动空间也很宽裕。后两排的舒适性同样出色，第二排座椅宽大柔软，还能前后滑动调节。第三排也不鸡肋，平时不常用可以直接放倒，变成一个超大的储物空间。可能是因为6座布局，常规状态下，后备厢虽然不算特别大，但放几个行李箱一点问题没有

驾驶感受

5

最直观的驾驶感受，当然是华为乾崑智驾ADS 4，早就听过它的强大之处，不依赖高精地图，也不需要限定场景，几乎全国大部分道路都能用。系统反应快、识别准，在变道、避让、刹车等细节上表现得非常老练，甚至已经接近很多老司机水平。尤其是遇到加塞或突发情况时，它的应对逻辑非常自然。

续航

5

实际续航是真的大，差不多可以跑250多公里，当然也要看每个人的驾驶风格，我也看到车友群，有跑到280公里的，真心可以把它当做电车用了，带来的好处就是省钱还有舒适性。

外观

5

当然，问界M8的外观最吸引我的，不光是“好看”这么简单。关键是它把我喜欢的霸气感和科技感结合得刚刚好，一眼看过去就和普通新能源SUV不一样。尤其是那个车漆，质感真的很显档次，不知道你们有没有同感？

内饰

5

中控大部分操作集中在这块15.6英寸大屏上，这段时间用下来，系统流畅度和操作逻辑都很出色。内饰用料也很讲究，几乎所有能触摸到的地方都是软性材料或真皮包裹，手感和质感都非常出色。

性价比

5

华为系的车，一直以硬实力高著称。问界M8也不例外。它的产品力和价格很匹配，甚至可以说是超出预期。从配置、空间、动力到智能系统，在40万左右市场里，它基本算是拉到顶了。这车已经连续五个月拿下同价位的销量冠军，这个成绩本身就很能说明问题。说到底，买车就是在用钱投票，能持续卖得好，绝不是偶然。

智能化

4

很多人买这车，估计跟我一样，主要是冲着华为的科技来的。这车最核心的卖点就是智能。不管是辅助驾驶，还是那套车机系统，都能实实在在感觉到它的技术含量。现在我上车基本不用动手操作，手机一连超级桌面，导航、微信就直接同步过去了。平时在车里等人休息，还能继续追剧，关键是用电不心疼，再也不用算计油费了。现在我也算明白了，为啥那么多原来开BBA豪华车的人也换了问界，那句话怎么说来着，打不过，就加入。