零跑B01650悦享版两个月驾驶感受

零跑B01 2025款 650悦享版购车经销商：零跑汽车徐州两山口店来自：汽车之家Android版

Song6630

零跑B01 2025款 650悦享版认证

2025-11-29 首次发表

2930km

行驶里程
14.0kWh

冬季电耗
430公里

冬季续航
10.36万

裸车购买价
2025-09

购买时间
徐州

购买地点

最满意

零跑B01两个月驾驶感受:惊喜与遗憾并存提零跑B01650悦享版2个月，行驶近3000公里，从日常通勤到短途出游，这款车的表现有惊喜也有不足。1.颜值上，外紫内紫配色极具辨识度，车型流线型，符合年轻用户审美。2.性能方面，后置后驱布局带来不错操控，低速轻盈高速沉稳，但高速LCC功能表现欠佳，不过我也就城市通勤。3.电耗续航扎实，基于不野性驾车。春秋天市区通勤9-12kWh/100km，续航达成率80%左右;高速110km/h左右行驶，11-15kWh/100km（高速走的还比较少，没试出来）。3.主驾加热功能实用，冬天几分钟就能暖透，副驾有加热无通风;座椅采用母婴级认证材质，个人感觉没啥异味，相比其他车，几乎没有味。4.车机未遇到卡顿，空调制冷快，但噪音较大，停车时轰鸣声明显。（题外话:电车太安静了?导致外界噪音，尤其是车胎碾压石子等声音比较大） 5.底盘前麦弗逊后多连杆，滤震舒适，过坑洼路面无明显颠簸。6.氛围灯仅夜间易干扰后视镜视野。7.购车时承诺整车终身质保。但需注意首任车主每年里程不超3.5万公里，而且营运车不算。8.钥匙。只有 NFC卡片、手机蓝牙、手机NFC、机械钥匙，没有实体按键钥匙。（个人更想要一个按键钥匙，感觉会更方便） 9.悦享版没有智驾，能满足日常通勤需求，性价比超高，颜值也很满意，空间也很大，后排坐人完全不压抑。就是隔音不是很好，自己加了密封条还是能感受到轮胎甩动石子的声音，就会误认为车子异响，实际上是噪音。整体而言，零跑 B01悦享版作为10万级纯电车，它满足家用需求，满足年轻人审美需求是值得推荐的，若能优化智驾和细节，体验会更出色。