提车1万公里后,我来说说上汽奥迪A5L到底怎么样
奥迪A5L Sportback 2026款 TFSI quattro 150kW 首发限量版
2025-11-29 首次发表
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10000km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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28.99万裸车购买价
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2025-09购买时间
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深圳购买地点
最满意
1. 颜值能打,回头率在线; 1万公里了,这大溜背和无框车门还是百看不腻。停好车总想回头看两眼,情绪价值拉满。 2. 作为轿跑来说空间够用; 加长之后,后排空间还是比较宽敞的,也不会太压抑。后备箱也很能装,非常实用。 3. 底盘扎实,高速稳得很。 跑起来特别稳,变道非常丝滑,尤其是高速,感觉牢牢吸在地上。底盘扎实,过坎干净利落,开长途不累,越开越顺手。
最不满意
1. 车机有点卡,不够聪明; 这车机反应慢半拍,应用少,操作逻辑也复杂。 2. 帅是要付出代价的; 无框车门确实帅,但高速风噪大。运动座椅包裹好,但开久了腰会累。为了造型,舒适性确实做了一些牺牲。
空间
4
1. 接送同事朋友; 后排比想象中宽敞,正常身材的人坐进去不会顶腿。无框车门特有面儿,兼顾了帅气与实用,一点都不尴尬。 2. 超市采购; 后备箱特别能装,购物袋随便放,实用性一点不比普通轿车差,非常方便。 3. 全家出门旅游; 跑长途家人坐后排不憋屈,腿能伸开。行李也塞得下,终于不用在帅气和家人舒适之间做选择了。 4. 机场接送客人; 轿跑造型让人眼前一亮,后备箱装大行李箱轻轻松松。既有面子又很实用,接待客户朋友特别合适。
驾驶感受
4
1.市区堵车时; 油门刹车都很跟脚,就是车自身有点太重了,灵活性差点。 2. 快速路并线时; 方向盘指哪打哪,车身特别稳,并线超车一气呵成。底盘扎实得像吸在路上,信心十足。 3. 跑山和高速; 上山路底盘支撑好,四驱稳得很。跑高速更是舒服,又稳又安静,开长途一点都不累。 4. 过坑洼路面; 20寸轮毂还是得悠着点,要不很容易爆胎。小颠簸处理得挺好,但过减速带有点硬,砰砰两下挺直接,得慢点开。
油耗
4
1. 市区早晚高峰; 油耗直奔11-13个,走走停停最费油。这时候别看油表了,心疼也没用。 2. 城市快速路; 能跑到7-8个。车速稳定起来,这车油耗还可以。 3. 跑高速时; 表现很稳,6.5-7.5个左右。风阻小是优势,开定速巡航更省心。不过我一般开动态模式,不太省油 4. 地板油; 油门踩到底,瞬间油耗蹭蹭涨。不过自己开心最重要。 总结:这车油耗全看路况和脚法,综合6-15个都正常。想省油还是得看自己。
外观
5
1.颜值担当; 大溜背确实是帅,刚开始宣发就被迷住了,每次上下车都要欣赏一下。最近的爱好就是在临街咖啡厅边喝咖啡边欣赏她。 2.夜幕降临:矩阵大灯(灯厂)的炫技时刻。 天黑解锁时,动态大灯像在打招呼。在没有灯的高速上,自己眼前永远是“无敌”的视野,像一直开着远光一样亮。但系统会自动遮住光束里其他的车,防止晃到前车和对向来车的司机,特别文明。
内饰
4
1.自己开车时 驾驶座特别舒服,屏幕和按键都朝我这边,操作顺手。握着方向盘感觉整个车都在掌控中。 2.晚上开车时 氛围灯一亮感觉就来了,配上BO音响特别有氛围感。
性价比
5
1. 和C/3系比 这个价钱,买它们性价比更高。但A5L颜值独一份,这差价就是为个性和无框车门买单。 2. 和纯正轿跑比 后排很宽敞了,后备箱也能装。 总结:要性价比别买她,要纯帅有更便宜的选择。但自己的喜欢就值这个价。
配置
5
1.晚上跑高速; 矩阵大灯真香!自动避开对面车,一直开远光也不晃人,照路超清楚,安全感爆棚。 2. 窄路停车; 倒车影像还行,有全车雷达12个也算勉强够用,有360就更好了,可惜不允许加配。 3.听歌享受; 首发限量版自带BO还是很不错的,在高速上将音乐拉大,越开越有劲。
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