这台“省电王”,让我的城市通勤轻松又省钱又省钱!
星纪元 ET 2025款 纯电 760 Max两驱城区辅助驾驶
2025-11-30 首次发表
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4500km行驶里程
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14.0kWh春秋电耗
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600公里春秋续航
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24.00万裸车购买价
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2025-06购买时间
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上海购买地点
最满意
朋友们,提了星纪元ET 2025款纯电MAX版也有一阵子了,今天必须来分享一下我的真香体验香体验!它彻底治好了我的“里程焦虑”和“堵车烦躁症烦躁症”。 首先吹爆它的城区辅助驾驶! 每天上下班高峰期就是我放松的时光。打开NOA,车子就能自动跟车、保持在车道中间,遇到加塞也能塞也能柔和减速。以前紧绷的神经现在完全放松了,堵车不再是一种煎熬,反而能听听音乐,规划一下一天的工作。 服务体验也很贴心。 专属服务群响应超快,OTA升级每次都带来新功能,像上次更新后,智慧车机推荐的充电桩又准又空闲,完美避开排队。 总之,如果你也在寻找一台能让城市生活变得更从容、更经济的智能电车,星纪元ET的MAX版,绝对是个“宝藏选项”!已经成功安利给同事了哈哈。
最不满意
说了这么多优点,也客观地说一个我个人不太满意的地方:内饰的用料和设计感还有提升空间。虽然做工不错,但相比一些新势力品牌,在豪华在豪华感和高级感的营造上稍微朴素了一些,座椅的包裹性对于长途来说也可以再强一点。不过考虑到它的价位和强大的强大的三电系统,这点我可以接受。
空间
5
毕竟是基于E0X高端电动平台打造的,轴距长达3米,后排地台还是纯平的。我身高178cm,在后排可以轻松翘起二郎腿。上个周末带爸妈郊游,他们直夸这车坐着舒展,一点都不憋屈。而且后备厢巨大且规整,宝宝的婴儿车、露营装备统统都能往里塞,实用性拉满。
驾驶感受
5
续航
5
最让我惊喜的是它的低能耗! 官方数据很漂亮,但我,但我实测更惊人。在上海这种早晚高峰蠕行的路况下,我的百公里电耗居然能稳定在 14-15 kWh/100km!算下来一公里才几分钱,续航非常扎实,一周充一次充一次电绰绰有余。这得益于它优秀的热管理系统和高效的动能回收,感觉每一度电都被电都被用在了刀刃上。非常不错
外观
5
内饰
4
心动吧台的话我觉得非常好用,车位较窄的时候主驾驶可以从副驾驶下车,或者副驾驶也可以从主驾驶下车
性价比
5
智能化
4
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