新车好评

家人们，谁懂啊！听说奇瑞这款“多米”，这名字听着就挺亲切，像是个能干的生活好搭档。我这好奇心一下就上来了，必须得去店里会会它！这不，刚回来就迫不及待跟大家分享我的静态体验，好话坏话都摊开说，保证真实！ 最满意的一点：颜值在线，一眼就心动！ 说实话，我最满意的就是它的外观了！多米这车，走的不是那种硬汉路线，而是那种精致时尚风，特别对咱们年轻人的胃口。前脸是那种封闭式的感觉（其实是隐藏了进气格栅），配上那个贯穿式的LED日行灯带，点亮之后特别有科技感，眼神贼犀利！车身侧面线条很流畅，还有点小溜背的感觉，配上双色轮毂，运动感一下就出来了。车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应，整体感特别强。停在展厅里，它绝对是那种能让你多看几眼的“靓仔”。

新车槽点

为了设计，有所牺牲 当然啦，车无完车。我最不满意的地方，可能也是为了那个漂亮外观和紧凑车身所做的牺牲。 1. 后排头部空间：因为我个子不算特别高，感觉还行。但销售也坦言，如果身高超过一米八的壮汉坐到后排，由于那个溜背的造型，头部空间可能会有点局促。 2. 储物格细节：车内的储物空间数量是够的，但一些储物格的容积感觉不算特别大，放超大瓶的矿泉水可能会有点勉强。还有就是，内饰亮面装饰虽然好看，但确实是指纹收集器，得经常打理。

空间

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够用且灵活，小心思不少 作为一辆紧凑型SUV，多米的空间表现算是意料之中。我身高一米七五，坐进主驾驶，头部和腿部空间都挺充裕的。后排坐进去，膝盖离前座还有一拳多的距离，正常家用，带带朋友、家人是完全没问题了。 让我觉得惊喜的是它的一些小心思！比如，后排地板几乎是纯平的，中间坐个人也不会憋屈。后备箱空间规整，而且听说后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成一个挺大的空间，拉个大号行李箱或者出去露营的装备，应该不在话下。虽然比不上虎8那种“变态大”，但在同级别里，算是很会“偷空间”的了。

驾驶感受

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因为是静态体验，驾驶感受这块我只能结合销售的话来分析。销售说主推的是混动版本，主打的就是省油和平顺。这套动力系统在奇瑞其他车型上口碑不错，所以理论上多米的驾驶质感应该不会差，动力日常够用，油耗会是最大亮点。续航据说能超过1000公里，这数字听着就让人安心，彻底告别里程焦虑。具体开起来底盘是偏软还是偏硬，加速到底多快，这个我后续试驾了再给大家汇报。

续航

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外观

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内饰

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简约不简单，氛围感拿捏了 一坐进车里，嚯，这内饰风格，妥妥的新能源味儿！设计非常简洁，几乎看不到什么物理按键。最吸睛的就是中控台上那块大尺寸的悬浮屏了，显示效果很细腻。方向盘造型也很运动，握感不错。 用料方面，中控台上面是软性材质，还用了不同颜色的面料和饰板进行拼接，整体氛围营造得挺年轻、挺有活力的。不像这个价位有些车，一进去全是硬塑料，多米在这方面做得挺厚道。

价格政策

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智能化

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屏幕是核心，流畅度不错 既然内饰这么简洁，那所有的操作基本都集中在那块大屏幕上了。我简单滑了滑，菜单逻辑还算清晰，反应速度也挺流畅的，没出现卡顿。语音控制系统肯定是标配了，销售小哥演示了一下，开关车窗、调空调温度都能搞定。具体里面有哪些好玩的应用，以及驾驶辅助功能到底好不好用，这个就得等试驾的时候再深度体验了。