务实派的全能选手!
锐胜王牌M7 2025款 1.6L 手动标轴舒适型 5座
2025-12-01 首次发表
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暂无行驶里程
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6.10万参考价格
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2025-11探店时间
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吉安探店地点
新车好评
最满意的就是王牌M7所带来的 “越级的空间表现和极高的实用价值” 。作为一款价格非常亲民的MPV,它的空间利用率简直做到了极致,无论是乘坐还是载物,都给人一种“小身材,大肚量”的惊喜。1.6L自吸发动机,技术成熟可靠,动力对于日常家用和偶尔拉货来说完全够用,关键是油耗还特别经济,真正做到了“吃得少,干得多”。此外,车辆的外观设计也比传统的“面包车”时尚大气很多,开出去既不丢面,又极具功能性,堪称是创业路上的回本利器,也是多口之家的实惠之选。
新车槽点
总体来说,对于这个价位的车,你不能要求它面面俱到。内饰材质大部分为硬塑料,这是意料之中的,但新车的车厢内还是能闻到一些塑料味,建议多通风。其次是 高速行驶时的噪音控制,当时速超过80km/h后,风噪和胎噪会变得比较明显,需要调高音乐音量来掩盖。另外,车机系统功能比较基础,仅支持收音机、USB音乐等,对于习惯了智能大屏的用户来说需要适应一下。
空间
5
我必须给空间满分。标轴版的尺寸在城市中穿梭非常灵活,但内部空间一点不打折扣。我身高175cm,调整好前排驾驶坐姿后,头部还有接近两拳的余量,非常开阔。坐到第二排,腿部空间可以用“奢侈”来形容,轻松翘起二郎腿,而且座椅的柔软度和支撑性都很好,长途乘坐不容易累。虽然是5座版,但后排三个独立头枕的设计很贴心。
驾驶感受
5
方向盘是电动助力,低速时非常轻盈,一根手指就能拨动,原地调头、停车入位毫不费力。随着车速提升,手感会逐渐变重,提供一定的稳定感。底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂、后钢板弹簧非独立悬挂。这个配置明确强调了它的承载能力。空载时经过减速带,后桥的弹跳感会比较直接,但当我模拟载重(坐了四个成年人)后,底盘表现反而更“整”,滤震效果有提升,过沟过坎更有厚重感。整体来说,底盘给人的感觉很扎实,有韧性,能给人很强的信心。
油耗
5
这次试驾涵盖了各种路况,最终表显的综合油耗为7.5L/100km。在相对畅通的城市环路上,我最低开过表显6.9L/100km;而在晚高峰的严重拥堵路段,油耗会上升到8.2L/100km左右。对于这样一台体型不小的MPV来说,这个油耗表现堪称优秀,极大地降低了后期的使用成本,无论是家用还是商用,都非常具有经济性优势。
外观
5
王牌M7的外观设计成功地摆脱了传统工具车的刻板印象。大尺寸的梯形进气格栅搭配镀铬装饰,与两侧大灯相连,让车头看起来非常大气、精神。车身侧面线条平直有力,最大化地保证了车内空间,侧滑门的设计对于在狭窄车位上下车以及装卸货物非常方便。车尾造型方正简约,尾灯尺寸很大,点亮后辨识度不错。整体来看,它是一台看起来既体面又实用的车。
内饰
5
内饰设计是明显的实用主义风格。中控台布局规整,所有功能按键都很大,方便操作,即使在开车时进行盲操也没什么问题。材质方面,基本以硬塑料为主,符合这个价位的预期。座椅的织物面料手感不错,填充物软硬适中。不足之处在于一些细节的接缝处理可以更细腻,但考虑到它的价格和定位,这些都在可接受的范围内。
价格政策
5
王牌M7手动舒适版的性价比无疑是它最核心的竞争力。用一台紧凑型轿车的价格,就能买到一台空间巨大、能拉人能载货、油耗经济且皮实耐用的MPV,这个价值感是同级很多车型无法比拟的。它可能给不了你太多花哨的配置,但在最核心的“车辆”本质功能上,它做得非常出色。对于创业者、多人口家庭或需要一辆多功能工具车的用户而言,它的性价比堪称无敌。
配置
4
虽然没有华丽的智能车机或驾驶辅助系统,但该有的核心配置一样没少。
VR视角看口碑
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