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打发十分外: 体验王牌M7大7座大商务车
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体验王牌M7大7座大商务车

锐胜王牌M7 2024款 2.0L 长轴至尊版 7座 探店经销商: 温州佰盛 来自:汽车之家Android版

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锐胜王牌M7 2024款 2.0L 长轴至尊版 7座

2025-12-01 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 14.88万
    参考价格
  • 2025-11
    探店时间
  • 温州
    探店地点

新车好评

在挑选7座MPV的过程中,王牌M7算是让我眼前一亮的车型,静态体验和动态试驾下来,整体表现超出预期。最让我满意的莫过于它的空间表现——作为标准大7座车型,每一排的乘坐间距都相当充裕,完全没有部分7座车“第三排凑数、后备箱挤得可怜”的问题。我买车的需求很明确,既要满足家用出行(带老人孩子出游),偶尔也要拉点货物,遇到需要装载长条物品的情况,把第三排座椅放倒后,后备箱瞬间变身“小货车”,装载能力直接拉满,这种多功能性正是我看重的。​

新车槽点

当然,空间只是它的核心优势之一,价格和外观也完全长在我的审美和预算点上。不过有个小遗憾不得不提:这款车和其他MPV相比,车门设计有些特别——只有一侧车门能正常开启,另一侧是完全封闭的。如果车上坐满人的话,大家只能从一侧上下车,难免会显得拥挤不便,要是能做成双侧开门,实用性会更上一层楼。​

空间
5

空间表现之所以出色,离不开它越级的车身尺寸。市面上很多MPV的车身长度也就5米左右,而王牌M7的车身长度达到了5.2米以上,轴距更是足足有3.2米。这样的底子让空间分配变得游刃有余,前两排的乘坐舒适度不用多说,和同级别车型差距不大,关键优势集中在第三排和后备箱。我身高1米75,坐在第三排完全不觉得局促,甚至能轻松跷起二郎腿,腿部还能留出不少余量,长途乘坐也不会觉得累。除了乘坐空间,车内的储物设计也很贴心,尤其是扶手箱下方的储物格,容积不小,能放下不少零散物品,日常用车的储物需求完全能满足,这一点必须给个好评,无论是家用还是载货,各种用车场景都能适配。​

驾驶感受
5

这次试驾的是2.0L自然吸气版本,店里还有1.6L的配置可选,但以这款车的体型来看,1.6L的动力大概率不够用,所以直接pass了1.6L车型。实际开起来,2.0L的动力表现中规中矩,起步阶段会感觉稍微有点肉,不过中期加速的表现还算不错,日常城市通勤或者高速超车都能应对。方向盘采用电子助力,操控手感和我之前开的SUV差别不大,转向精准且轻盈,女性驾驶也不会觉得费力。​

油耗
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油耗方面,因为只是简单试驾了几公里,路况以城市道路的走走停停为主,下车时仪表盘显示平均油耗8升左右。这个数据仅供参考,毕竟空车状态下油耗会偏低,要是满载人员或货物,油耗大概率会有所上升,但整体来看,这个油耗水平对于这么大一款7座车来说,还是在可接受范围内的。​

外观
5

外观设计上,王牌M7的前脸是我最喜欢的部分。现在很多车型都跟风做封闭式前脸,我总觉得少了点汽车该有的“灵魂”,而王牌M7的大尺寸前脸设计气场十足,看起来特别有质感,完全符合我对MPV的审美期待。

内饰
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车内的中控区域配备了一块大屏幕,最贴心的是保留了大量实体按键,试驾时不用反复摸索,一眼就能分清各个按键的功能,操作起来特别方便。座椅的包裹性也不错,坐上去支撑感很好,不会有塌陷的感觉,不过内饰的塑料感确实比较明显,这也是这个价位车型常见的情况,算是可以接受的小瑕疵。​

价格政策
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价格方面,目前的优惠力度让我很心动。销售介绍说,现在全系车型(不管是新款还是老款)都有5000元的现金优惠,保险费用大概在5000元左右,整体性价比很高。高配车型的落地价能控制在11万元以内,对于这样一款大7座MPV来说,后期用车的便利性和多功能性,就是它最大的性价比所在。​

配置
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车机系统方面,内置的应用不算多,但支持手机互联功能,日常使用基本够用。屏幕的显示效果很清晰,倒车影像的画质也不错,能满足日常停车观察路况的需求,对于这个价位的车型来说,这样的配置表现已经很实在了。

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