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王一壮: 宝马5系,驾驶感受与豪华商务的完美融合
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宝马5系,驾驶感受与豪华商务的完美融合

宝马5系 2025款 530Li 领先型 M运动套装 购车经销商: 德州圣宝 来自:汽车之家iPhone版

王一壮

宝马5系 2025款 530Li 领先型 M运动套装

2025-12-01 首次发表
  • 7000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 32.00万
    裸车购买价
  • 2025-04
    购买时间
  • 德州
    购买地点

最满意

在确定原则宝马5系以前,我还看了凯迪拉克xt5,奥迪a6l,奥迪a7l等车,最终确定为24款宝马5系标轴,它几乎融合了以上车的大部分优点。 第一是相对保值。宝马5系24年刚刚换代,至少还有五六年不换代,许多人在乎的排面问题也就解决了,毕竟56e对于大部分人来说已经是天花板了。而且经过24年和25年初的降价,现在的5系几乎没有水份了,事实也证明,我买车后半年几乎没有再降价。 第二是整体更新。要知道奥迪a6a7因为是上一代车,其中acc甚至要选到45四驱顶配才给到,而宝马标配,同时拥有大连屏,大面积的氛围灯,deepseek等功能,车机更先进。 第三是动力。宝马2.0t加8at变速箱的组合在bba中可以说的最好的,虽然这一代5系是舒适属性,但我选的标轴因为轴距更短且配防倾杆,所以操控也是一流,动力随叫随有。 其他还有省油,综合油耗8高速5个多,已经非常节省了。48v轻混的静谧性也很好。

最不满意

最大的不足是缺少座椅通风,开起来也会有一些船感,转向有些拖沓。

空间
4

5系长轴接近5米2,轴距3米1还是非常夸张的,成年人坐在后排有三四拳的距离。标轴轴距2995,也同样足够成年人使用。并且标轴支持后排放倒,空间更加灵活多变。

驾驶感受
5

驾驶感受非常好,不拖沓,5060的车长在城市游刃有余,标轴调教并没有太软的感觉,开起来非常舒服,尤其是运动模式,十分紧凑,只是车头比较长,需要一些时间适应。

油耗
5

作为一款2.0t的车,在城市通行可以做到8个油左右,高速更是可以做到夸张的5到6个,还曾刷出过百公里4.5的油耗,还是非常省的。

外观
5

这一代5系的标轴还是很帅的,小尾翼非常运动,车头霸气,尤其是选择碳黑和宝石青后,黑武士风格十分帅气。我之所以选择5系标轴也因为它的低调内敛而不失内核,非常有个性。

内饰
5

作为24年新发布车型,内饰非常年代化有科技范,大连屏能够媲美如今的大部分新能源车型,氛围灯宽大,氛围感十足。

性价比
4

我4月29买入530标轴领先,裸车32,含利息落地39,送威固车衣,全车宝马原厂膜,终身保养,行车记录仪,2000积分等性价比还是比较高的。

配置
5

这款车配置整体还是不错的,动力方面2.0t,经过测试,百公里可以破6秒,动力随叫随有。其他方面,座椅加热,acc,驾驶辅助等功能也是一应俱全。

购车8个月后评价 | 2025-12-03
7000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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