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三咩: 同价位有很多选择,但还是喜欢艾瑞泽8
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同价位有很多选择,但还是喜欢艾瑞泽8

艾瑞泽8 2025款 1.6T DCT睿 购车经销商: 奇瑞广西德瑞体验中心 来自:汽车之家Android版

三咩

艾瑞泽8 2025款 1.6T DCT睿

2025-12-04 首次发表
  • 1100km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 10.00万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 南宁
    购买地点

最满意

作为一个01年出生的年轻仔,在这座城市工作两年后,终于拥有了人生第一辆车——奇瑞艾瑞泽8睿,银色外观,黑色内饰。办完6万两年免息贷款手续,从南宁的4S店开走它时,我握着方向盘,感觉握住的不仅是一台车,更是一份属于自己的、可移动的自由。 选择艾瑞泽8睿,是理性与感性的结合。理性在于,它配置均衡,性价比高,对于我这样首付压力不想太大、又图个两年免息的年轻人来说,刚刚好。而感性的触动,竟始于一个细节——车内的氛围灯。第一次坐进展车,销售点亮氛围灯的那一刻,我承认我被“击中”了。柔和的、多色的光带悄然勾勒出中控与门板的轮廓,不是那种夸张的夜店风,而是一种恰到好处的科技与温馨感。我选的黑色内饰,在氛围灯的映衬下,显得深邃又不沉闷。这抹光,仿佛是为我这样结束一天工作、渴望拥有片刻专属氛围的独处者准备的。 它的到来,实实在在地重构了我的生活半径。工作日,它是我最可靠的通勤伙伴。从江南的出租屋到青秀区的办公楼,穿越早高峰的厢竹大道和晚高峰的民族大道。1.6T的动力在市区里游刃有余,超车并线信心很足,而底盘对于南宁一些“补丁路”的滤震,处理得也比我预想中更沉稳。关上车窗,连上CarPlay放着喜欢的播客,拥堵也变得可以忍受。银色车身耐脏,在南宁多变的天气里,显得很“扛得住”。 而生活的另一面,在周末被彻底打开。没有女朋友的羁绊(或者说,暂时没有需要协调的出游计划),反而让我的出行更随心所欲。周六一早,可以径直开往青环路,然后徒步爬上青秀山,呼吸新鲜空气。后备箱里常备着登山鞋和一瓶大水。爬完山,一身汗坐进车里,打开空调,连上手机播一首放松的音乐,氛围灯调成宁静的蓝色,那种由身到心的舒缓,是公交车和网约车永远无法给予的慰藉。 更远的探索也在进行。我曾在一个心血来潮的周五下班后,直接开上高速,去北海银滩吹了一夜海风;也曾在某个晴朗的周日,慢悠悠晃去“南宁后花园”上林县,看看不染尘埃的山水。艾瑞泽8睿的ACC自适应巡航在高速上大大缓解了疲劳,让我更能享受沿途风景的变化。它就像一个忠实的“副驾”,安静、稳定,陪我抵达,也陪我发呆。 它不仅仅是一辆代步工具。在某个加班至深夜的晚上,我会独自在车里多坐一会儿,点亮那圈氛围灯,放空自己。在去相亲(尽管尚未成功)的路上,它整洁得体的内饰和不错的音响,也默默给我增添了几分底气。它见证了我工作日匆忙的咖啡,也收纳了我周末沾满泥土的快乐。 对我而言,这台银色的艾瑞泽8睿,是理性购车决策下的满意答案,更是感性生活中一个温暖而酷炫的移动空间。它让我在南宁这座城市里,拥有了一个更独立、更丰盈的坐标。贷款还有时日要还,但这份提前抵达的、说走就走的自由,以及每晚点亮氛围灯时那份小小的仪式感,让我觉得,这一切都值得。未来的路还长,或许副驾终会有人,但此刻,我与我的“银色伙伴”,正驶向每一段我想要的风景。

最不满意

关注这款车很久了,电瓶亏电、异响、风噪、胎噪等问题反馈也有了解到,不过目前开了1100公里,没有任何问题。

空间
5

驾驶感受
5

油耗
5

外观
5

内饰
5

性价比
5

配置
5

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