我在城市穿梭的利器-吉利星愿
星愿 2026款 410km 自由版
2025-12-04 首次发表
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610km行驶里程
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13.6kWh冬季电耗
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300公里冬季续航
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7.88万裸车购买价
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2025-11购买时间
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蚌埠购买地点
最满意
必须是电车的省钱,以前油车1.5排量,上班每月油费大几百,现在换了星愿一周充5次电还用不到100块,算下来每公里成本连油车的零头都不到,以前开油车要出去,稍微远点就不愿去了,自从开了电车后完全没有行程顾虑了,这账算下来真香。这小电车真的好开,我也是第一次开电车,电车的平顺起步轻快还不窜。看网上都说动能回收要调到最低,刚开始松油门那股拖拽感让我总有些鼻子一紧,有点晕晕的感觉,适应一周后主动把动能回收调到中等,市区跟车基本不用频繁刹车,快到红绿灯控制电门大小就好了。
最不满意
缺点肯定是有的,但是这个价位的小车,也不能要求太多了,车的内饰硬塑料占比偏高,中控区域除了扶手和方向盘,大部分都是硬质塑料,虽然做工还行,但触感不好,放置的硬东西在车辆颠簸震动的时候很容易发生碰撞的响声。其次车内的新车味还是有一些的,尤其现在开启暖风不开窗的时候,总是能闻到。
空间
5
作为家用代步车,空间表现完全够用。我 178cm 的身高,调好驾驶位后头顶还有一拳多的空间,腿部也能舒展开。车辆基本是一个人在使用,后排平时很少有人坐,偶尔载上家人,后排也不会觉得憋屈。星愿的储物方面是个惊喜,后备箱常规状态下塞婴儿车加折叠伞车绰绰有余,放倒后排还能装大件物品,实用性拉满,前备箱能放些零食和和小包,后排座椅下方还有储物盒我把不常用的后备箱的三角架,车载充气泵这些都塞在了里面。门上的储物空间也比较充裕,门板下面放水杯、眼镜盒等还有空余。
驾驶感受
5
从油车换到电车,最大的感受就是很轻快。电车起步时电机响应很迅速,在市区超车比之前的油车利索很多,而且全程平顺无顿挫。方向盘很轻,一开始也不适应,一周过后感觉真好,非常省力,转向精准,侧方停车都很轻松。星愿的底盘调校应该是偏舒适,过减速带或坑洼路面时的滤震也到位,不会感觉很硬,快速过弯时侧倾会明显一点。还是要说下动能回收,从最初刚提车时的难受,到现在适应后反而觉得很好用,从行驶到红绿灯的停止基本靠油门就能控制了。
续航
5
星愿的能耗表现是超出我预期的,正常通勤以市区路段为主,不开空调或者气温较高23度1-2档风的时能耗很稳定,基本上能开到10个多点的能耗,充一次电能跑一周,完全没续航焦虑。最近天冷会用车前提前打开空调,续航会有一定的折损,应该在7折左右,但还是能满足日常需求。快充桩剩余电量20%多的时候,40分钟就能充满,速度还是很快的。
外观
5
外观属于耐看型,整体车身的线条圆润饱满,有点呆萌的感觉,我觉得还是很耐看的。我选的是慕斯银配色,车辆清洗干净的时候感觉还是很高级的,但又不会太张扬。车头的大灯造型很精致,晚上点亮后亮度也不错,整体颜值在同价位里也能算中上水平了吧!
内饰
4
内饰就是实用,中控大屏很吸睛,界面不仅清晰操作也流畅,基本不用翻实体按键。座椅是仿皮材质,不过填充还比较实在,坐着感觉很舒服,长时间坐了也不会觉得很累。整体的硬塑料确实拉低了点质感,不用仿皮也可以使用些搪塑的材质(不知道是不是这个词,就是按着会软的那种材质),不过考虑到价位,也算是合理。
性价比
5
我选它就是性价比原因,落地价很亲民。对比同价位,星愿的空间、配置都不错,倒车影像、自动驻车、电动后尾门、胎压监测这些实用配置都有。宁王的电芯、三电首任的质保,我觉得挺不错的。而且后期保养成本低,不用换机油机滤,再加上低能耗,对于普通工薪家庭来说,妥妥的高性价比之选。
智能化
5
智能化配置很实用,完全够正常使用。语音助手反应很灵敏,基本能一秒响应,完全不用手动操作,安全性提升不少。打开那什么AI大模型后,啥问题都能问,查资料都可以咯。车机手机导航的直传真的很方便,发来的定位直接就可以传车机导航。手机的APP远程控制功能也很贴心,现在我都是早上出门前提前打开空调,上车就是暖烘烘的,不像以前油车时还冻的冷飕飕的等水温温上来。
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