小颂的极氪：
极氪9x提车一个月开了五千多公里的真实感受
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极氪9x提车一个月开了五千多公里的真实感受
极氪9X 2025款 Ultra版 70kWh
2025-12-06 首次发表
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5682km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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21.0kWh冬季电耗
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290公里冬季续航
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49.09万裸车购买价
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2025-11购买时间
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沈阳购买地点
最满意
这台极氪9x提车到现在已经一个多月了，我的是中配Ultra版本的，选配了70度电池和外观耀黑套装。 智驾：一个月的时间居然开了5000多公里，大部分开的都是高速，并且全程几乎都用千里浩瀚H7智驾，很多人担心智驾不好用，但是我整体开下来对我来说很够用了，在城市快速路和主干道，还有高速这种路况很好的地方完全可以应对下来，因为我之前的车是奔驰e300，9x的车机和智驾已经是巨大提升了。 地盘：开了这么长时间，最大的感受就是地盘非常稳，高速的隔音降噪表现也很好，在电池快没电的时候，发动机介入后的噪音也很小，车里几乎感觉不出来，这是我最惊喜的地方，即使中配的不带48v防倾杆，整体的地盘质感和过弯的支撑性也非常好了，在底盘调教这块，极氪确实有自己的优点。 内饰：9x的内饰布局也是我很看重的，有很多的实体按键没有减配，而且单双屏幕也可以选择，对于我不喜欢大连屏的人来说很友好，内饰整体看起来很豪华，能想到的功能配置都齐全了 总结：五十万的价位，极氪9x的性价比很高，整体的车身用料还有外观内饰都很能打
最不满意
要说最不满意的点一定是座椅布局和空间，对于这么大的suv来说，三排六座的布局稍显紧凑，最应该的推出的是大五座，个人觉得第三排的需求没有那么大
空间
4
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
5
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