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不鸽嘎刚: 零跑B01行车1190公里用车感悟
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零跑B01行车1190公里用车感悟

零跑B01 2025款 650激光雷达版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

不鸽嘎刚

零跑B01 2025款 650激光雷达版

2025-12-07 首次发表
  • 1190km
    行驶里程
  • 16.8kWh
    冬季电耗
  • 500公里
    冬季续航
  • 11.98万
    裸车购买价
  • 2025-11
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

时间过得真快,转眼间,我的零跑B01已经陪伴我们家快一个月了。从11月初提车到现在,累计行驶了1190公里,这辆小车不仅成了我上下班的通勤伙伴,也成了周末带娃出游、家人短途出行的“移动客厅”。作为家庭第一台纯电车,我最看重的是续航和智能化水平。

最不满意

要说不满意的地方,主要是驾驶操控感受和内饰表现没有达到预期的理想值。底盘悬架偏硬,用车过程中滤震效果不是太给力;内饰方面,门板内侧的塑料件接缝稍大,做工不够精致。

空间
5

我们一家三口日常出行,零跑B01的空间够用。后排坐两个大人和一个孩子不会觉得拥挤,我是1米75的身高,体重86公斤,坐在驾驶位也有很舒服的乘坐环境。

驾驶感受
4

这台电车比较好开,即便是我媳妇也能轻松驾驭,用她的话说就是比手动挡油耗好开太多。动力输出线性,起步轻快,城市道路超车毫无压力。不给力的是底盘悬架偏硬,减震效果一般。

续航
5

续航够用,现在这个季节充一次电实际续航能达到500公里,初冬季节开空调的情况下,能达到这个表现我觉得挺知足。

外观
5

零跑B01的设计走的是简洁科技路线,没有夸张线条,但隐藏式门把手、贯穿尾灯和低风阻轮毂让它看起来很“干净”。

内饰
4

内饰的设计和用料还可以,不给力的是做工,正如前面所说,车门内侧的装配工艺有点粗糙,影响了对内饰的好评。

性价比
5

性价比还可以,官方指导价格不算高,车子配置、续航等性能表现超预期,整体来说算得上是一款物有所值的车子吧。

智能化
5

有激光雷达的加持,零跑B01的智能辅助驾驶系统挺给力,尤其是我媳妇对它的辅助泊车入位更是喜爱有加。

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