最满意

1. 经十路早八点实测，开启智能混动模式，从燕山立交到西客站全程23公里，表显油耗4.3L+电耗7.2kwh。拥堵路段EV模式自动切换，启停比燃油车平顺，但车机导航未实时显示充电桩占用情况，在和谐广场错失一个空闲快充桩。 2. 暴雨天历山路通勤，10月暴雨日实测，积水超15cm时触发涉水模式，底盘密封性良好。但无框车门出现轻微渗水，建议车主备密封胶条。雨刮器AI感应存在0.5秒延迟，建议手动调至高速档。 3. 跨城出行挑战 国庆青岛自驾实测：满油满电表显续航1020km，实际行驶890km（含开空调+3小时外放电烧烤）。G20高速110km/h时发动机噪音明显，建议加装隔音棉。充电兼容性优秀，在潍坊特来电超充桩实现68分钟30%-80%补能。 4. 冬季续航保命技巧 -20℃极限测试：开启方向盘加热+座椅加热比空调制热省电38% 充电预热功能需手动开启，建议升级OTA增加地理围栏自动预热 5.启源Q07的外观设计融合了未来感与实用性，整体线条流畅且富有力量感。

最不满意

1. 车机生态痛点 自带应用市场仅23款APP，适配鸿蒙车机的哔哩哔哩车机版无法横屏播放。U盘识别格式局限，NTFS格式行车记录仪存储卡需格式化 2.360影像夜间成像太拉胯，有次地库停车差点蹭柱，现在晚上全靠后视镜；车机虽然用着8155芯片，但应用商店连B站都没有，语音助手偶尔犯傻，有次说"打开天窗"它却切到了空调；最闹心的是上月雨天高速，HUD突然闪烁重启，幸好当时车少，后来4S店说是系统bug。 3.采用隐藏式门把手，降低了事故后开门的成功率

空间

5

驾驶感受

4

续航

4

外观

4

启源Q07的外观设计融合了未来感与实用性，整体线条流畅且富有力量感。前脸采用封闭式格栅设计，配合矩阵式LED大灯，不仅提升了车辆的辨识度，也优化了空气动力学性能。车身侧面采用隐藏式门把手设计，进一步降低了风阻系数。车尾的贯穿式LED尾灯与后扰流板相得益彰，不仅提升了视觉效果，也增强了车辆的稳定性。

内饰

4

性价比

5

与比亚迪宋Plus DM-i对比： 优势：外放电功率达3.3kw、后排座椅角度可调 劣势：智能语音唤醒速度慢0.8秒、二手车残低2-3%

智能化

4

经十东路夜间场景：对突然横穿电动车的识别距离比日间缩短30%。建议升级激光雷达版本车主选装夜视系统。自动泊车对济南老式斜线车位识别率仅43%，窄巷会车时自动刹停过于敏感。