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说说我的看法吧，钛7要不要入手
钛7 2025款 190KM四驱Ultra版
2025-12-08 首次发表
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1763km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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16.2kWh冬季电耗
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147公里冬季续航
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21.98万裸车购买价
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2025-11购买时间
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郑州购买地点
最满意
当初看车时觉得这款车颜值还行，当天就付了定金，没想到一等就是两个多月，中间好几次想换车，最后还是勉强等下来了。提车开了快一个月，越开越觉得不符合预期，方盒子的车身造型虽然看着特别，但实用性一般，内饰用料看着实在，实际体验却一般，真皮座椅坐久了还是会觉得闷，包裹性也没想象中好，日常通勤久坐挺累的。
最不满意
高速行驶时风噪特别明显，胎噪也不小，两者叠加起来特别影响体验，听歌得把音量调到很大才能听清。自动空调的调节逻辑完全摸不透，哪怕车外温度不低，也会突然加大风速，电车这么吹耗电太快，仪表台的出风口设计更是不合理，调半天不是直吹胸口不舒服，就是风量小得跟没开一样，想找个合适的吹风角度难上加难。
空间
3
后排头部空间太局促了，身高175cm以上的坐进去就容易顶头，180cm以上更是没法久坐。后备箱开口虽然不算小，但内部深度一般，放三个28寸行李箱就很挤了，长途出行带多点东西根本不够用。
驾驶感受
3
车子动力响应过于灵敏，油门轻轻一点就往前窜，市区跟车必须时刻紧绷神经，不敢跟太近，稍微不注意就有追尾风险，被加塞的情况也比开油车时频繁太多。抬头显示的区域大得离谱，白天强光下还好，晚上开夜车时显示信息特别晃眼，严重分散注意力，而且动力回收的拖拽感很明显，适应起来特别难。
续航
3
纯电的实际续航表现一般了，短途行驶电耗居高不下，停车过夜开哨兵模式，8小时就能消耗15公里左右的续航，充一次电实际也就跑147公里。
外观
4
外观算是这款车为数不多的亮点，线条还算流畅，方方正正的造型辨识度挺高。但车身宽度太大，不仅市区行驶灵活性差，新手停车更是难上加难，而且原厂漆面特别薄，稍微刮蹭一下就露底漆，修复成本还不低，后续维护太费心。
内饰
4
内饰做工只能说一般，虽然号称用料厚道，但细节处理很粗糙，座椅缝线不均匀，部分塑料件还有明显异味。真皮座椅的质感也不如预期，透气性一般。
性价比
3
性价比实在不高，新能源车保值率本就一般，这款车的后续贬值大概率会更快。而且售后维修价格贵得离谱，小刮小蹭补个漆就要花不少钱。
智能化
4
车机语音识别虽然还算灵敏，但经常误判指令，比如想调空调温度，结果却打开了音乐。抬头显示信息虽然全面，但无法调整显示区域大小，夜间晃眼问题严重，实用性大打折扣。导航偶尔还会出现路线偏差，反应速度也时快时慢，整体智能化体验我不是很满意。
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