最满意

最满意 动力充沛黑龙江省最北边陲小镇四驱实用：这台车搭载的第二代Hi4电混四驱系统表现亮眼我这里已经零下20多度，已经下了第三场大雪，使用四驱非常给力，高速行驶时深踩油门明显有推背感。四驱模式下，雪天气可以电四驱，电耗不够马上智能混动四驱开启，还是很稳定，实际四驱在我这山区最有用得地方就是上大陡坡，下坡很滑的情况下，也好于点刹的普通车，不容易甩尾。

最不满意

最不满意 1. 内饰塑料的扶手是败笔：内饰用料豪华感不足，对比新势力车型科技感欠缺。座椅坐垫偏短和那些有腿托的座椅相比确实差一点舒服，虽然我吐槽，但是那些好像都20万以上车价，哈哈！虽然我这身高腿部可能有一丢丢悬空；全车喇叭音质廉价，没有办法我自己换的蜗牛喇叭，自己动手安装的，手都干出血了。 2. 其它小毛病：刹车脚感不佳，掉头时刹车顿挫感明显。此外，车内密封有小问题好像哈弗都有设计的这个缺陷，轮毂上挡泥板上有缝隙容易甩进车里泥巴和灰尘。

空间

5

空间大是我买车的主要原因：轴距超2750mm，身高180.5cm的我坐着十分敞亮，并且整车的宽度我十分喜欢，中间的扶手箱和充电部位，设计很合理，整体提升整车的宽度，让人感觉豪车的感觉，后排放倒后接近纯平，能当作床用于长途休息或露营，我岳父得了脑梗，昨天拉轮椅后备箱和后排放平轻松拉下，日常旅游后背箱一家三口行李绝对够用。

驾驶感受

5

操控与稳定性：Hi4四驱是核心优势，湿滑路面、弯道或烂路时扭矩分配迅速，高速130km/h不飘，雨雪天行方向盘助力三档可调，转向精准且轻重适中，转弯半径小，停车掉头轻松 。底盘偏欧系调校，过减速带、井盖处理干脆无多余晃动，悬挂支撑充足。

续航

5

油耗表现出色：高速强制保电百公里油耗不到5升，市区我都是低谷充电每度电0.26元，充一次电够我跑一天，我一天因为孩子外地上学两地通勤，每天高铁站和单位、家，中午回家照看老妈，所以一天100公里轻松，也就是冲饱110公里正好一天。

外观

5

颜值与和配置绝对够用：前脸大嘴和尾部大灯，遥相呼应，黑色和峡谷棕颜色搭配我觉得没有选错，十分的大气，并且无论几年后，还是会很给力。基础智能语音、导航等功能够用。

内饰

5

性价比

5

性价比就是更不用多说了，空间和比亚迪唐差不多，四驱的比亚迪需要20多万购买这两台车都添不了几万，你说差10万干点啥不好。

智能化

4

智能辅助：L2级辅助驾驶实用，高速NOA自动变道，别的智能泊车啥我也没有我也没有发言权；车机常用功能流畅。