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sj19821123: 不上大满配的60不是完整的马自达
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不上大满配的60不是完整的马自达

sj19821123

马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

2025-12-10 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    冬季电耗
  • 200公里
    冬季续航
  • 16.47万
    裸车购买价
  • 2025-09
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

整体钢材结构及驾驶体验让我着迷,可变悬挂是我的最爱

最不满意

智驾车机互动距离和国产新能源存在代沟,很难说是同一个时代的产品

空间
5

整体空间还好,比较符合中型suv的定位,舒适进出很方便,后备箱可以放下4个行李箱算是额外的惊喜

驾驶感受
5

这是买这车的唯二理由。起步很给力,动力输出很平稳,转弯很舒适,刹车很线性,比很多新能源所谓的舒适刹车更抗打,急刹也不会点头。坐后排是真的不晕车。

续航
4

续航虚标新能源车所有的痛,平时打8折,冬天折上折

外观
5

9风套号称百万豪车才有,确实能增加续航。只要不看屁股,你就是我的达令。

内饰
5

塑料感强了点,氛围灯差了点,不过对比这价格还是配得上5星好评的

性价比
5

16.49w拥有一台大顶配,性价比是拉满的,就是提车等待6周让我有点心塞。

智能化
4

对,马自达有智驾,有车机互动,好了,也就是有而已,追求这方面的可以先把这车推沟里。

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