最满意

配色以及内饰质感方面，外黑内紫这样的搭配颇为耐看且显得高级，内饰采用软包材质，用料颇为扎实，坐在里面既感觉舒适又能彰显气派。驾驶方面的感受同样良好，后驱模式下车辆灵活多动，底盘给人扎实稳固之感，无论是滤震效果还是隔音表现都较为不错，家用时的舒适性可以说达到了很高的程度。

最不满意

中控台下方的储物空间开口偏小，想要放入或者取出大件物品时颇为不便，并且该储物空间内部还缺乏合理的分区设计，致使放置进去的东西容易相互缠绕在一起，等到需要寻找某样东西的时候，往往得花费大量时间去翻找。

空间

4

驾驶感受

5

后驱车型开起来颇为顺畅，绝非那种笨重的SUV，起步极为轻盈，绿灯一亮，只需轻轻点一下油门，车子便迅速前冲，绝无拖沓之感，日常在市区里跟随前车行驶或者超车都显得十分从容不迫。其在中高速状态下再次加速的能力同样出色，在高速公路上想要超越大型车辆，只要用力踩一脚油门，动力马上就会涌现出来，底气十足。该车的底盘采用的是全铝双叉臂结构，用料颇为考究，当经过减速带或者坑洼路面时，减震效果非常干脆利落。

续航

4

其官方给出的纯电续航里程为318km，在实际使用过程中这一数据较为靠谱。平日里在市区行驶，即便开着空调且听着音乐，其纯电状态下大约能够行驶260km左右。对于日常上下班而言，往返路程不过30多公里，每周充一次电便已足够，完全没有必要时刻惦记着要去充电。并且该车掉电情况颇为线性，仪表盘所显示的续航里程较为准确，绝不会出现电量突然大量流失的情况，不存在虚标的现象。其充电速度也不慢，借助快充方式，只需30分钟便能让电量充至80%，一般情况下充到这个程度便足以满足市区内的出行需求了。

外观

5

挑选黑色主要是因为其耐看且耐脏，平日里懒得经常洗车，即便停在路边沾染些许灰尘也不会特别显眼，反而越看越有韵味。车身线条颇为硬朗，前脸的熏黑格栅看上去十分霸气，大灯的造型也极为犀利，到了晚上开启灯光之后，层次感十足，行驶在道路上有着很高的辨识度，好几次停车的时候都有路人来询问车型。从侧面看，腰线从车头一直延伸至车尾，将车身勾勒得很有动感，看起来相当扎实。

内饰

5

那种内紫的配色着实让我心动不已，就连我的妻子每天也都一个劲地夸赞其美观，相较于常见的黑白灰配色而言，它无疑更有格调，当我坐进车内的那一刻起，便能深切感受到那份雅致的气息。并且内饰所采用的材料绝非敷衍了事，在手所能触及之处，基本上全都是软包材质，摸起来不仅细腻而且十分舒适，其缝线也极为整齐，接缝处的处理同样非常严密，完全不会给人带来任何廉价的感觉。中控台略微朝着驾驶员这边进行了倾斜设计，如此一来，在调节空调或者切换音乐的时候，只需伸手就能够轻松够得着，整个操作过程相当顺畅便捷。氛围灯的颜色还能随意进行调节，到了晚上开车的时候，要是调成暖色调，那么车内的温馨氛围便会瞬间被拉满。再加上车内隔音效果做得颇为不错，只要将车门一关上，基本上就听不到外界的杂音了，坐在里面真的是极为舒适的。

性价比

5

智能化

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