新提车日产N7625max,用车体验超预期
日产N7 2025款 625 Max
2025-12-10 首次发表
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900km行驶里程
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15.1kWh冬季电耗
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420公里冬季续航
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14.99万裸车购买价
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2025-11购买时间
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常州购买地点
最满意
盼了好久终于提到日产N7625max,开了一段时间越用越顺手,各方面表现都很亮眼,完全符合心里的预期。 外观颜值很耐看,整体线条流畅大气,没有多余的浮夸设计,车头精致有辨识度,车灯造型好看,点亮后质感十足,车身比例协调,不管是市区代步还是跑高速,看着都很稳重,停在路边也很吸睛。 内饰用料扎实,摸着手感舒服,新车没什么刺鼻异味,做工细致,缝隙处理均匀,中控布局简洁清晰,操作起来很顺手,中控屏反应灵敏,切换功能、调空调都很流畅,坐进车里氛围很舒适,日常开车心情都变好。 空间表现够用又宽敞,前排坐姿舒展,腿部活动自如,后排头部和腿部空间充足,坐三个人也不拥挤,全家出行都能坐得自在。后备箱容积够大,日常放行李、购物袋都没问题,满足家用完全够。 配置丰富又实用,常用的配置基本都配齐了,舒适的座椅久坐不累,多位置充电接口很方便,细节处很贴心,不管是驾驶还是乘坐,都能感受到配置带来的便利,日常用车需求都能满足。 驾驶感受很轻快,起步平稳不顿挫,加速响应及时,转向精准,过弯稳定,开着很灵活,市区堵车不费劲,高速行驶也沉稳。隔音效果不错,车内噪音小,长时间开也不觉得累。 辅助驾驶功能很实用,高速开启后能自动跟车、保持车道,加速减速平缓,遇到前车减速能及时反应,大幅减轻驾驶压力,安全感满满,新手也能轻松驾驭。整体来看,这车各方面都很均衡,日常用车特别合适,越开越满意。
最不满意
日产N7用车小吐槽,这些短板有点可惜 提日产N7这段时间,整体用车体验还行,但也有几个不满意的地方,说出来给大家参考。前排空间不算理想,后排坐着宽敞舒展,腿部头部都够量,可前排头部空间偏矮,身高稍高的人坐进去,头顶离车顶余量有限,调整坐姿也难缓解压抑感,长时间驾驶容易累。虽搭载了8295高性能芯片,硬件底子够硬,可车机实际用着不够丝滑,切换功能、加载应用偶尔会卡顿,响应不够即时,没发挥出芯片该有的流畅度,有点浪费硬件实力。另外后备箱设计有遗憾,后排座椅没法完全放平,拓展空间受限,装大件物品时很不方便,空间利用率大打折扣,像露营装备、长物件都难妥善放置,日常用车灵活性差了点,这些细节要是能改进会更完美。
空间
4
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
智能化
4
VR视角看口碑
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