哈弗枭龙三个月用车感受
哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 110 Air
2025-12-11 首次发表
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12005km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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18.0kWh冬季电耗
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80公里冬季续航
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12.80万裸车购买价
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2025-10购买时间
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武汉购买地点
最满意
油耗省是核心优势,市区纯电代步,电费便宜,跑高速亏电油耗才5.5L左右,四千公里油电花费不到1200,太划算;动力够劲还平顺,起步轻快,高速超车有底气,四驱雨天开着特稳;空间宽敞,配置丰富,日常用着顺手,性价比很顶。
最不满意
内饰不少硬塑料,触感一般,质感差点意思;车机偶尔卡顿,语音响应偶尔延迟,希望能OTA优化;高速时速超110后胎噪有点明显,影响轻微静谧性。
空间
5
空间超够用,轴距够长,前排头部腿部空间充裕,久坐不累;后排腿部两拳多距离,地台全平,满座三人不挤;后备箱容积够大,装行李、购物都没问题,门板和中控储物格也能装,家用实用性拉满。
驾驶感受
5
方向盘转向精准,没有虚位,操控灵活,开着不笨重;底盘调校偏舒适,过减速带、颠簸路滤震柔和,不颠簸;低速用电安静,高速风噪控制可以,动力平顺无顿挫,驾驶体验很舒服。
续航
5
纯电续航日常通勤完全够,充一次电跑一周没问题,混动模式续航无焦虑,长途出行不用频繁补能,续航表现很扎实。
外观
5
颜值很耐看,车身线条硬朗大气,前脸设计精致有辨识度,轮毂造型时尚,整体看着沉稳又大气,家用很合适,停在路边辨识度也够。
内饰
4
内饰布局简洁规整,操作方便,配色温和耐看,但硬塑料较多,触感偏廉价,细节质感有待提升,座椅包裹性不错,坐着挺舒适。
性价比
5
这个价位标配四驱和丰富配置,兼顾省油、空间和动力,家用需求全满足,同级别里竞争力很强,性价比拉满,家用选它很值。
智能化
4
配置很全,360全景影像清晰,停车超方便;L2辅助驾驶跑高速省心,跟车变道很稳;语音控制能操作常用功能,就是偶尔卡顿,整体够用。
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