宋叔老爹：
完美平衡了空间、能耗和智能配置
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完美平衡了空间、能耗和智能配置
唐新能源 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型
2025-12-11 首次发表
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暂无行驶里程
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19.98万参考价格
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2025-11探店时间
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广州探店地点
新车好评
最满意的必须是全场景适配的实用性！作为家用车，它完美平衡了空间、能耗和智能配置，不管是日常通勤的低成本，还是全家出游的大空间，亦或是新手友好的智驾功能，都精准戳中了家庭用户的核心需求。尤其是云辇C悬架+DM-i混动系统的组合，既保证了驾驶舒适性，又解决了续航焦虑，这一点让我特别惊喜。
新车槽点
唯一让我遗憾的是高速行驶时的隔音表现，时速超过100km/h后，风噪和胎噪会比较明显地传入车内，虽然比同价位油车要好，但对比纯电模式下的静谧性，反差感较强，长途高速行驶时需要调高音乐音量来掩盖。
空间
5
我身高180cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳两指的余量，腿部空间也很充裕，长时间驾驶不会觉得憋屈。第二排座椅调节范围很大，腿部能轻松留出两拳多距离，我家老人坐久了也不会喊累，而且中间地板几乎纯平，中间乘客的脚感很舒服。第三排更适合应急使用，短途坐孩子或者体型偏瘦的成年人完全没问题，长途的话会有些局促。
驾驶感受
4
DM-i混动系统起步特别顺滑，纯电模式下加速线性，电门响应很跟脚，市区拥堵路段跟车时，频繁启停也没有顿挫感，这点比我之前开的油车舒服太多。切换到运动模式，动力储备很充足，高速上想超货车，深踩油门就能迅速提速，超车过程干净利落。方向盘手感很细腻，标准模式下轻重适中，女生也能轻松操控，运动模式下阻尼感会增强，高速行驶更稳。云辇C悬架真的加分，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很彻底，没有多余的弹跳，车身稳定性很好。不过转弯半径确实稍大，市区掉头时需要多打一把方向，熟练后就能适应。
续航
5
外观
5
内饰
5
价格政策
5
智能化
5
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