最满意

动力足够，空间巨大，性价比拉满，非常适合作为家庭用车。

最不满意

1:底盘悬架不够高级，前面麦弗逊解耦其实作为普通用车用户日常生活够用了，后排抛跳感受明显，乘坐体验可能略有不佳，但是我在后备箱下沉空间放了露营用的被子可能略有改善。 2:智驾体验可能和主流车型略有欠缺，当然高架高速路段非常够用，自动变换匝道，车道居中保持，灵活超车变道非常丝滑，但是城区智驾目前的版本不够让人有信心，接管频繁，可能也是受限于单orinx芯片或者出于安全考虑，期待后期可以ota能有进步。

空间

5

这车的车内空间相信体验过的朋友都对它赞不绝口，而且他前排座椅也支持双沙发床模式，非常适合中午午休一下，后排座椅也支持放倒，和后备箱联动一下就是一张超大双人床，配合着后备箱超大下沉空间放些被子，随时随地就可以露营，对比我以前的领克02这辆车的后备空间简直就是质的飞跃，可以满足一家四口出行需求。而且副驾还带腿拖，深受家里领导的喜爱。

驾驶感受

4

半年时间跑了33000公里，整体感受不差，哪怕是后驱车型动力也非常足够，提速快，但是后排抛跳确实有待改进，相信试驾过的朋友都有这方面的感受，希望厂商在研发新产品的同时也能兼顾老车主一下，改善改善老车主的驾驶体验。

续航

4

坐标杭州，60度后驱车型，在冬天普遍满电续航都在380以上，如果纯市区道路能到400左右，对于我来讲足够用了，充电功率对于一台900v平台的车型来讲可能是有点慢了，但是乐道车主也可以换电，所以我可以满充满放，换电的体验太棒了，相比于其他新能源车来讲总是会多一种补能方式。

外观

5

银色的外观在洗干净的时候是真的很好看，配上20寸大轮毂，溜背的造型配上尾部的小鸭尾非常的运动，非常适合各个年龄段的车主，而且他的尺寸也达到了中型suv的尺寸，也非常适合女性车主去驾驶，前脸多多少少也能看到自家大哥的影子，分体式大灯也非常不错。

内饰

5

内饰我觉得也很棒，漫反射的氛围灯总会给人营造出一种很高级的质感，配合上多种可选氛围灯，可以自己DIY你喜欢的颜色，虽然没有仪表盘但是它的hud足够覆盖所有的信息，简洁不失格调。

性价比

5

对比这个价位的新能源电车，性价比可以说是王者了，空间大，补能方式多，是一辆好车。

保养项目

日常保养基本不花钱，官方的建议也是20w公里进店检查，足以说明对自家车型的信心，平时根据自己的需求更换空调滤芯也可以在官方商城里积分购买，几乎不花钱。

品牌评价

品牌影响力略微有些不足，不过也是一个全新品牌，在给它一定的时间相信也会走出自己的一条路。

智能化

5

智能化在现如今主流车型当中也是不输的，hud虽然尺寸小了点，但是非常适合开车的时候用，该有的信息都有而且不影响驾驶，不会像那种大尺寸hud那样会有些影响驾驶视线。全车的座椅加热和方向盘加热，前排的座椅通风按摩直接把驾驶舒适度拉满，对于北方车主以及女车主也非常友好。