最满意

对启源Q07主要是空间、油耗及配置方面比较满意。空间方面，超大轴距带来了极其宽敞的后排空间，坐过车的亲戚都感觉空间超大，而且乘坐舒适性备受称赞。油耗：这个是与我之前旧车相比，以前是2.4自吸，城区基本都是15-16L/km，现在用燃油优先模式下，也就是5L不到，对我来说就满足了。配置：尊荣版的配置满足了我个人要求，前排通风/加热/按摩座椅、副驾零重力座椅、后排座椅电动调节及加热通风等越级配置，极大地提升了驾乘享受，我妈在车展看车时，就在副驾躺着舒服的快睡着了。

最不满意

目前来说，就是底盘偏软，不过家用足够了。因时SUV车型，坐姿视野好，但是重心偏高，转弯的时候侧倾比较明显。无框车门很时尚，但是后排玻璃不能完全降下来，关门时候玻璃会来回振动。

空间

5

身高1.76m，坐在前排调好位置后，后排腿部空间有个三到四拳，空间非常充裕。后备箱容积大且规整，后排座椅放倒后可形成近乎纯平的巨大空间，装载能力出色，能满足家庭出行、露营等多样化需求。

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☆ 空间设计亮点

中控台改造成新能源车应有类型，存放2个手机、纸巾等方便。手扶箱空间也超大，我的随身包就喜欢放在里面，也不影响扶手。

驾驶感受

5

起步都是用电，比起我原来2.4自吸还要强，动力随踩随有，而且非常丝滑，没有换挡的感觉，基本上不知不觉就70码，刚开始开的时候还不习惯，动不动就超速了。纯电模式下，车内很安静，用油时，还是能轻微感觉发动机工作。方向盘轻重可以自己调节，我自己差不多是1/3，很轻松单手控车。

续航

5

国庆节前满油（1200）满电（145）出发测试，一直用燃油优先，跑了945km，电剩11油还剩120，还算满意。现在为止跑了4580km，表显油耗为4.3L，非常不错。如果用纯电的话，还能降1L。每天50km通勤情况下，基本上20天充一次电，充一次油就够了。

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外观

5

外观设计圆润，比较符合我的审美。贯穿式LED日行灯和尾灯具有很高的辨识度，整体造型流畅，比例协调。车头厚实，给人有很强的安全感，车身悠长，车尾敦厚，很喜欢。黑色车漆，近看的话，还有蓝色晶状感，有点小高级。

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内饰

5

内饰采用环抱式座舱、大面积软质材料包裹提升了质感。三种内饰最终选择了橙色，就是觉得温馨，大气。Q07取消了传统仪表盘，采用HUD投屏显示，需要有个几天调整，不然总要一直盯着看，习惯后就觉得非常好用了，还能显示歌词，开高速时候可以用，城市内建议不要用。屏幕可以设置上车后自动对着司机，方便观察及操作。没有多余的物理按键，都靠小安语音来控制，省的开车的时候分心。前排座椅均能按摩、通风和加热，最喜欢腰部模式，每天2次，虽然力度一般，但是还是有效果，前段时间腰部扭伤，坚持按摩，有效缓解。第二排有电动玻璃、遮阳帘及角度调节，设计非常好，国庆出去时，后排亲戚睡得舒坦，还能用车载相机拍照留念，但是像素不敢恭维，有待完善。

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性价比

4

之前去4s店本来看的是CS75PLUS，结果Q07也在旁边，一看发现更大、更科技，而且算下来价格差不多。刚好今年省补8月底准备关停，加上有现车，就下定决心以旧换新，赶在倒数第二天下单，当天提车回家。我买车主要是用油为主，用电为辅，所以145尊荣刚好符合我的要求，算上厂家补贴、省补，比我自己预算略超一点，但是好歹也算支持国家新能源发展了。

智能化

4

最常用的就是360全景影像，停车再也不怕停歪了，根据影像实时调整。自动驾驶只敢用最基础的ACC巡航模式，方向盘还是要掌握自己手中才算真安全。小安响应很快，有啥事就交给他，省心又安全。车道偏离辅助很好，一旦压线可以振动反馈，能及时提醒。从提车到现在经历了1.2.0、1.2.2、1.4.0和1.4.1三次更新，说明启源还是比较重视Q07，希望能继续保持更新频次，期待下次更新能把更多功能优化完善。