最满意

驾驶感受颇为不错，后驱模式下开起来显得十分灵活，并非笨重难控的那种，底盘给人的感觉也是相当扎实且稳当的，家人在乘坐的时候所获得的体验也是非常舒适的。就续航方面而言，增程续航完全不存在让人感到焦虑的情况，纯电状态下用于日常通勤还能省下一笔钱，而混动模式则可让人在长途驾驶时毫无后顾之忧，它的快充补能速度也很快。华为智驾系统是挺实用的，像AR-HUD、360°全景影像这类配置，着实提升了驾驶过程中的安全性以及便利性。

最不满意

它并不支持NFC钥匙，如此一来，华为手表便无法实现对车子的解锁功能，每次出门都不得不带上实体钥匙或者手机，这无疑给日常生活带来了一定程度的不便。其底盘电池护板采用的是塑料材质，在经过路况较差的道路时，总会隐隐地担心托底的情况会对电池造成损伤。

空间

4

驾驶感受

5

在经济模式之下，电门给人的感觉较为温和，于市区进行代步行驶时，超车操作起来也毫不费力。切换至运动模式之后，动力表现得更为强劲，高速状态下提速时底气颇为充足，并且全程完全没有出现顿挫的情况。其底盘采用的是前双叉臂加上后多连杆的独立悬挂形式，虽说并没有配备空气悬挂，不过经过精心调教之后，舒适度颇高，实际开起来的时候，整体感觉十分扎实，不会松散，路感清晰明确，却并不会让人感到颠簸不堪

续航

4

外观

5

黑色车身绝对算得上是闭眼都能选出不会出错的那种颜色。它看起来气场颇为强大，却并不会显得过于臃肿，流线型的设计给人一种非常耐看的感觉，不存在任何多余的、浮夸的装饰，属于那种越看越觉得有韵味的类型。主动闭合式的进气格栅，其造型美观不说，还能够起到降低风阻的作用，隐藏式的门把手在解锁的时候会自动弹出，满满的仪式感。最让人喜欢的当属贯穿式的尾灯了，到了晚上点亮之后，其辨识度之高简直超乎想象。

内饰

5

当初在挑选车辆的时候，一眼便被那旭日紫内饰给深深吸引住了。它所呈现出来的并非是那种显得颇为俗气的亮紫色调，而是一种带有几分神秘气息的深紫色，再与软质材料包裹以及极为细腻的缝线相互搭配起来之后，用手去触摸时，能够明显感觉到其手感十分软糯且细腻，豪华的气息瞬间便充盈整个车内空间。并且它采用的是环保材质，在提车之时，几乎察觉不到什么刺鼻的异味，仅仅有一点点淡淡的皮质香味而已。

性价比

4

智能化

5

鸿蒙座舱的操作体验极为顺畅，切换界面以及打开软件均不会出现卡顿的情况，AR-HUD所呈现的显示效果十分清晰，导航信息可直接投影至前挡风玻璃之上，无需低头查看屏幕，从而提升了行车过程中的安全性。其中也存在些许遗憾之处，尽管车机采用的是鸿蒙系统，但是许多鸿蒙特色的功能却没有配备，甚至连华为音乐这样的应用都没有包含在内。