提问界M9三个月，这个大家伙比想象中好开

问界M9 2025款增程 Ultra版 52kWh 6座版购车经销商：邯郸AITO用户中心来自：汽车之家iPhone版

邯郸车友7065545

问界M9 2025款增程 Ultra版 52kWh 6座版认证

2025-12-12 首次发表

6000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
19.0kWh

冬季电耗
190公里

冬季续航
53.98万

裸车购买价
2025-08

购买时间
邯郸

购买地点

最满意

自打提了问界M9，家里的另一辆油车就没怎么开过，不管去哪就开M9，一路上都能体验到智能、舒适和省心。早上送孩子上学，远程一键备车，打开座椅和方向盘加热，进到车里不会觉得冷，没吃完、喝完的东西放在冷暖箱里保温，想要的时候随时都能拿出来，对孩子这种“小鸟胃”来说方便不少。

最不满意

我和家人用下来都感觉大的问题没有，偶尔遇到了几次小问题，不过不会影响整个的用车体验。像是车机互联上，不是华为手机的话用不了无缝流转这些功能，不过我这个专属司机用的是华为也就够了，老婆孩子想去哪里吃饭，把导航发我，手机上打开后直接碰一下车机自己就流转过去了，不用我再搜索地址。然后是内饰这块，选的望舒杏配色，颜值上确实高，不过不耐脏也是真的，平时坐车稍微不注意就是一个脚印，还有孩子的脏手印啥的，隔几天不清理就“包浆”了。

空间

5

想着偶尔会带着老人一起出游，就选择了六座版本，比起我之前看的其他六座车型来说，M9在空间设计上要更加合理、人性化一些，它没有把第三排搞成那种只能应急的设计，而是真正适合成年人乘坐的空间，腿部和头部都有足够的活动空间，加上二排座椅设计灵活，通过滑轨可以前后任意调节，也就能给第三排留出更多的空间，而且座椅填充的厚实，支撑性很好。我们家常用的还是前两排，可以说空间大、舒适性高，孩子在二排随便撒欢，也不用担心他们磕碰到哪里，我坐上去能翘腿坐随意变换坐姿。零重力座椅可是一家人的最爱，都爱在上面躺着睡觉休息，开着座椅加热、按摩功能，舒适性翻倍。长途开车累了在上面躺一会，能有效缓解疲劳。

驾驶感受

5

好开不笨重！M9的驾驶感绝对可以，比我想象中好开许多。车子的转向准、车身灵活，方向打多少就是多少，加上猫头鹰掉头模式，在窄路还有车库里轻松实现掉头、转弯这些操作，全铝合金底盘加上空气悬挂等配置，可以很好地隔绝路上的颠簸感，家人坐着会更加舒服。

续航

5

第一次开新能源车，最担心的就是续航，好在选了M9的增程版，就现在六千多公里的路跑下来，续航上从来就没让我失望过，油+电综合下来不低1300，其中200来公里的纯电续航很适合用来日常代步，用车的经济性都高了不少。

外观

5

挺喜欢M9的灯组设计，先说前脸，大灯看着炯炯有神，加上贯穿灯带连接，整体感更强。而且大灯还能投电影画面、体感游戏，可玩性也很高。尾灯也一样，好看、功能多，可以设置想要显示的灯语，像是爱心、双喜、一些城市的标准性图案等，很有辨识度，每次接孩子放学，都说老远就认出了咱家的车屁股。

内饰

5

虽说浅色内饰不耐脏,但是质感这块没得喷，大面积软皮覆盖，手感柔软细腻，完全不会有仿皮那种粗硬的质感。扶手台、车门板用了实木做装饰，看上去不会那么单调。大屏从左到右直接贯穿，视觉效果确实很震撼，三个屏幕的功能不相同，仪表屏上看一些车辆相关的数据，中控屏上看导航、操作车上的功能，甚至因为有AR-HUD的功能，行车途中我几乎用不着低头看导航路线，做到眼不离路，驾驶更加安心。

性价比

4

比起传统的这些豪华SUV，M9的配置实力表现都要出色不少，开着也省心，性价比还算可以，当然如果大家对零重力座椅、投影这些配置没啥过多要求的话，其实可以选max版本，个人觉得性价比会更高。

智能化

5

前面也说了三联屏设计很醒目，搭配上鸿蒙系统，像一块高刷的平板一样丝滑、流畅，界面设置的很清晰，基本没啥学习成本，能快速上手。M9搭载的华为乾崑智驾ADS 4是我感觉最惊喜的地方，越使用越觉得好用，现在从出发就开启，一直能辅助我开到要去的地方，直到停好车，它给我的感觉就是很老道，比如市区里跟车，会自己判断哪个车道上的车少，就会自个跟上去，变道超车也能轻松拿捏，跑长途用着能很好地缓解驾驶的疲劳，算是开车辅助的“神器”。