从油车换到增程，不一样的用车感受

阿维塔12 2026款 Ultra 增程版购车经销商：阿维塔体验中心南宁万象城来自：汽车之家Android版

噼里啪啦biang

阿维塔12 2026款 Ultra 增程版认证

2025-12-13 首次发表

400km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
18.0kWh

冬季电耗
280公里

冬季续航
28.59万

裸车购买价
2025-11

购买时间
南宁

购买地点

最满意

我的卡罗拉开了这么多年说实话品质绝对没毛病，百公里7-8L左右的油耗是真省。而且从未犯过任何小毛病不吹嘘的说再开五年质量也够用。虽说品质油耗都不错但配置太低了，全景360，座椅加热，全景天窗等配置都没有，再说我每天往返80-90公里，即便油车再省油也费银子，所以我就有换新能源车的想法。看了阿维塔12感觉外观不错，而且还是增程车可油可电，可油可电正好符合我的日行需求，最主要的是它的配置真nice，性价比高。座椅按摩加热通风按摩，英国之宝音响还有最重要的就是智驾功能，花不到30W买到这样一辆车感觉很值啊。

最不满意

截止到现在跑了不到500公里，目前感觉也方便都不错没有太大的毛病。不过有一点我想吐槽，它的方向盘做的是真小啊，虽说方向盘形状是椭圆形有点塞车的方向盘感觉。但是它的方向盘在五米车的阿维塔12明显感觉有些格格不入，虽说操控准不虚位，但握着心里总感觉有点小不踏实，要是做的再稍稍大一点就OK了。

空间

5

超五米的轿车空间自然够用。即便是开启零重力座椅躺平在车内也不会感觉到窄。以我接近1.8米的身高坐在第二排实测，膝盖距离前排座椅至少得有20厘米的距离，即便是跑长途坐在后排伸伸腿简单的活动下也不挤，对于一家五口出行来说完全够用。

驾驶感受

5

因为之前开的是日系车都是CVT变速箱，要是正常开没问题，要是想要推背感就有些难了。但开阿维塔12就不一样了，无论是起步还是直线加速动力都够用，动力随叫随到，即便是在高速也不用担心动力不足，开起来蛮顺畅的。

续航

4

无论是油车还是新能源车想要达到官方给出的路程自然不可能，肯定会有折损只是折损多与少的问题。目前来看要是在市区出行的话差不多打个85折跑300公里左右，要是跑不堵车的国道的话我估计打九折，亏损并不多。而油电混动的话表显示接近1300公里，实际估计会在1100-1200公里之间，续航也还可以。

外观

5

看阿维塔12的第一眼我就被它的颜值所吸引，独特的前脸和流畅的车型有点轿跑车那意思。但买车时曾经为了白色和黑色纠结，一时不知怎么选择。但考虑这车超过五米，即便是选择黑色也不会显小，所以就选择了酷酷的黑色，看起来格外的帅！

内饰

5

新车或多或少都会有些异味，这是不争的事实。由于它的座椅都是皮质座椅所以车内必然会有味道，但阿维塔12车内的异味并不大，只要勤放放味就OK了。而它的座椅舒适度真不赖，冬暖夏凉的加热通风功能及按摩功能一应俱全。试想下这么冷的天儿坐在“热乎”的座椅上开着车，再来个三档“波浪”按摩，舒适度直接拉满啊。

性价比

4

其实当时提车时也看了其它车型，就比如特斯拉，极氪，小鹏等等，但综合性价比来看阿维塔12不到30W的价格，增程，智驾，英国之宝音响，零重力座椅等等功能，性价比蛮高的，所以综合来看选择阿维塔12没错，性价比五星好评。

智能化

5

因为刚刚提车新鲜感还没过，所以我几乎是沉浸式自己开车，不怎么开它的智驾功能所以对于智驾这一块体会不多，但它的智能泊车这一功能我是经常使用呀！当遇到比较狭窄的车位我都双手松开方向盘右脚离开刹车油门，交给它的自动泊车功能。开启这个功能后，它秒变“老司机”，会根据当下路况自动控制车辆方向和刹车油门缓慢倒车。而在停车的过程中自然会有行人和车辆通过，当它识别周围有障碍物时会提前刹车并且避让，确定一切安全后继续倒车。所以关于它的停车安全完全不用操心。